高含硫气井钻井.pptVIP

1、高含硫气藏高效钻井技术研究 研究内容的合理性及可行性 能做出什么成果？是否有所创新？ （1）高含硫气藏井身结构优化设计 涉及到安全、效率 井身结构 层数、下深、钻头尺寸与套管尺寸的配合 套管管材选择及强度设计 工程地质研究（岩性、压力预测） 陆相地层坍塌压力：空气钻井 海相地层孔隙压力、破裂压力预测是一个世界性的难题 海相地层漏失压力：提高地层承压能力、承压试验验证 硫化氢气井的井身结构设计方法 降低应力水平的设计 应力水平概念 应力水平也可用无量刚数表示，即VME（VON MISES EQUIVALENT） 应力与钢材单向拉伸最小屈服强度（MYS）的百分比。在硫化氢、氯化物及二氧化碳环境中，降低应力水平是最重要的设计原则之一。高压气井会有较大内压力，井眼上部油套管承受较大拉伸应力。 应力水平应包括下述三类： 结构VME（VON MISES EQUIVALENT）应力，即当量复合应力。例如按ISO10400计算的油管或套管管体在拉压弯和内外压外载下的当量复合应力。 局部VME（VON MISES EQUIVALENT）应力，主要指应力集中。油管连接螺纹和加厚消失点会产生较大应力水平或应力集中。 拉伸残余应力（residual tensile stresses），残余应力与制造方法有关。ISO15156已规定了不同制造方法消除残余应力的要求。 硫化氢气井的井身结构设计方法 （4）降低应力水平的设计 降低结构的应力水平可提高酸性环境材料的抗开裂能力，或延长服役寿命。 在低应力水平下，裂纹扩展速度降低或发生断裂的时间延长。在低应力水平下，材料可抗较高分压的硫化氢含量； 在较高应力水平下，材料不发生环境断裂的硫化氢分压就会很低。在硫化氢环境中，如果构件有裂纹存在，即使外部应力低于材料的屈服强度，断裂也会发生。描述以上概念的材料和力学方法是环境断裂力学。 降低应力水平的井身结构设计 改进井身结构设计是降低应力水平最有效的方法， 降低应力水平有三种方案： 第一种：套管回接。 在深井中一次性地下入套管柱，特别是油层套管，必然会遇到井口部分轴向拉力大，需要用高钢级套管。 但在酸性环境，又不允许使用高钢级套管，而应采用较低屈服强度的钢种。采用套管回接技术，尾管部分用钻杆下入，下入回接套管就可减少一部分井段的重量，因此可用厚壁低钢级套管以提高应力腐蚀开裂抗力。 例如：有的油层套管为了提高应力腐蚀开裂，设计需要使用C125以上的钢种，采用回接技术后，不用C125，更低的T95、C95、Ｌ80就可使用。因此使用尾管长度应综合考虑全套管柱的应力分配。 降低应力水平的井身结构设计 第二种：在上部采用特厚壁套管同时降低钢级 在上部采用特厚壁套管同时降低钢级以提高硫化物开裂抗力，一些含硫化氢的气井应优先采用这些方法。例如，美国1972年在派尼伍兹西南气田气井下6 5/8（?168mm）油层套管，由于含硫化氢，不宜用高强度套管。因此采用了钢材屈服强度仅586Mpa（屈服强度85Ksi）的特厚壁套管，壁厚28.6mm。 第三种：上大下小的复合套管柱和油管柱 这不仅有利于降低应力水平，以便采用较低钢级的套管，而且有利于下入大直径油管以适应高产气井抗冲蚀的要求。  硫化氢气井的井身结构设计方法 （1）满足以临界应力百分比为基础的抗内压设计安全系数 酸性环境油气井套管和油管设计安全系数的取值与一般井不 同。 ISO10400和API 5C3中的套管和油管强度是按材料名义屈服 强度计算的，抗内压设计安全系数可取为1.0。 抗硫管材的性能要求只保证在一定硫化氢酸性水溶液环境中 不会发生开裂的拉伸应力值，这个应力值称为环境断裂临界应 力，它与材料屈服强度的百分比称为临界应力百分比。不同套 管的临界应力百分比不同 硫化氢气井的井身结构设计方法 （1）满足以临界应力百分比为基础的抗内压设计安全系数 J55和K55套管管体和接箍：临界应力百分比大于或等于80%，安全 系数大于或等于1/0.8=1.25； L80，C90和T95，临界应力百分比大于或等于90%，安全系数大于 或等于1/0.9=1.11。 C110ksi级别的抗硫钢种未列入标准，其临界应力百分比由厂家提 供，设计者认可。设计者可按上述方法计算设计安全系数。安全系数大 于或等于1/0.85=1.17 GB aq2102石油天然气安全规程：抗挤1—1