离心式压缩机课件1.pptVIP

HT由柏努力方程得：在级的进出口a-b截面间能量的变化 可用能头 5 级效率 2）绝热效率 1）多变效率 3）绝热效率 在级的进出口b截面间能量的变化 在等温过程中 在多变过程中 在绝热过程中 在离心式压缩机的压缩过程中除了一种特殊的等温型压缩机较接近等温压缩过程以外，压缩过程一般均为多变过程。 由于流动损失、轮阻损失、泄漏损失的能量都将转变为热量被气流吸收，所以压缩过程中得多变指数一般大于绝热指数等温效率。 忽略 4）流动效率 多变能头系数 产生流动损失的原因： ① 波阻损失：因气体的压缩性，使气速达到或超过音速时形成的激波阻力损失（见图） ，这种损失实际是激波前后气流压力、速度、密度、温度等参数突跃变化而造成的一种不可逆的能量损失。 ② 气体本身的粘滞性，由摩擦、涡流而产生的能量损失。 粘滞性引起的流动损失主要表现形式 ： 1、摩擦损失 2、分离损失 3、二次涡流损失 4、尾迹损失 5、冲击损失 §3-4 气体在级中的能量损失 1、摩擦损失： 气体在压缩机级的流道中流动，因气体粘性的存在，在贴近流道壁处产生边界层，出现磨擦损失。 在实际气体速度与理想气体的速度相差＞1%的气体层厚度，称为边界层厚度δ。 规定：贴近壁面有速度梯度的这一气体薄层，称为边界层。 2、分离损失 减少分离损失的措施使控制流道的当量扩张角 θ≤6°~8 ° 经验方法是