轨道电路故障处理.pptVIP

进站信号机内方第一轨道电路区段 进站信号机内方第一轨道电路区段 道岔轨道电路区段 道岔轨道电路区段 到发线轨道电路区段 到发线轨道电路区段 接近、离去区段轨道电路 接近、离去区段轨道电路 进站信号机内方第一轨道电路区段 道岔轨道电路区段 到发线轨道电路区段 接近、离去区段轨道电路 1.无 车 亮 红 光 带 2.有 车 无 红 光 带 通知扳道员（外勤值班员）现场检查 登记运统-46,通知工务、电务部门 确认检查“空闲” 、“不影响行车安全” 结果 在控制台相关线路上揭挂“有车占用”牌 在揭示板上注明列车车次 登记运统-46,通知工务、电务部门 登记运统-46,通知工务、电务部门 发车时应给司机“监督器故障”通知书 1.接 车 轨道电路故障但不发生手摇道岔 用引导进路锁闭方式接车 轨道电路故障且发生手摇道岔 用引导总锁闭方式接车 到发线轨道电路故障 2.发 车 正常发车 站内其它轨道电路故障 自动闭塞区段车站，凭绿色许可证发车 半自动闭塞区段车站，需停止基本闭塞改电话闭塞，凭路票发车 第一离去区段轨道电路故障 凭绿色许可证发车 2.发 车 第二离去区段轨道电路故障 旅客列车正常发车 货物列车正常发车 特快旅客列车通过时，凭“黄灯+绿色许可证”发车 1.接受邻站预告，填写《行车日志》； 2.听取邻站发车通知，填写《行车日志》； 3.确认进路内第一方轨道电路区段亮红光带，报告列调； 4.登记运统-46，通知扳道员（助理值班员）、工务、电务部门检查，干部上岗，车机联控； 5.听取扳道员（助理值班员）报告第一轨道电路区段空闲； 6.确认工务、电务检查“不影响行车安全”结果； 7.核对计划,确定接车线，报告列调并得到办理引导接车的准许。 8.布置与准备接车进路（道岔单操至规定位置），确认进路正确； 9.登记运统-46，破封按压引导按钮（必须一直按住，直到列车头部越过方可松手），开放引导信号； 10.车机联控； 11.指示助理值班员立岗接车； 12.确认列车整列到达，报点，填写《行车日志》； 13.登记运统-46，破封按压总人工解锁按钮的同时，按压进站按钮，解锁进路； 14.通知电务补封。