提高综掘巷道转向施工效率qc.pptVIP

小组成员表 附：第二对策实施平面示意图： 5.2、第二攻关对策实施（8201斜材料道）： 根据工作面设计绘制出施工平面示意图来指导施工，转向前将掘进机退至预定位置，并将刮板输送机逐步调斜至转向巷道。使得斜材料道上下口转向施工、切眼上口煤机窝、转向刷帮以及三岔口加固施工一次成巷；掘进机配合150型可弯曲刮板输送机，整体一次性转向成功。 第二对策掘进机转向施工平面示意图： 0 2 4 6 8 10 12 14 第二对策 实施后 第二对策 实施前 6.1 8.9 通过不断改变掘进机形态来逐步进行转向，转向时掘进机与可弯曲型刮板输送机的合理搭接避免了二运转载机频繁掉道现象，平均8.9米/天，日进尺提高了46%超过了预期目标。 结论：转向角度小于60°时，利用可弯曲刮板输送机与掘进机合理搭配,实现掘进机整体转向。 5.3、效果验证： 第二对策实施前后掘进机转向日进尺对比柱状图 　 6、第二攻关对策再次验证： 根据巷道设计要求第三次转向角度较小（27°），通过平面示意图进行模拟实验可以采用第二对策方案直接实施整体转向。 8201斜材料道 地点 孟凡武 单存年 渠慎杰 徐晨 2010年7月 1、转向前对转向四岔口进行加固，采用三道钢带与斜材料道原有支护形成“井”字型加固，加固范围超过材料道开门口2米，钢带眼孔中必须隔孔施工锚索确保巷道支护稳定性。 2、提前绘制出施工平面示意图来指导施工，保证一次成巷。 3、转向时掘进机搭接150型刮板输送机来出货，转向时输送机应配合掘进机方向不断调整机尾位置来保证顺利出货。 4、在岔口处安装顶板离层仪对顶板离层情况进行观测。 5、掘进机完全进入转向巷道后，运输机调直，转向巷道安装刮板运输机，形成正常掘进系统。 保证顶板支护强度，保证巷道设计断面要求，安全顺利转向 掘进机直接转向施工 第二对策 负责人 时间 措 施 目标 对策 方案选择 附第二攻关对策转向施工平面图： 0 2 4 6 8 10 12 14 对策实施后 对策实施前 6.1 9.2 此次转向夹角小比较顺利，在未刷帮扩大巷道跨度的情况，掘进机能够一次转向成功，平均进尺9.2米/天，提高58%超过了预期目标。 结论：转向角度小于30°时，适当扩大断面掘进机整体可直接转向。 6.2效果验证： 4、第三攻关对策实施验证： 4.1、通过积累8201工作面三次转向施工的经验及教训，在7105溜子道的开门施工中，根据巷道设计情况，经过小组人员反复论证，对掘进机二运转载机进行改造：缩短二运长度，掘进机直接转向开门施工,进一步提高90°转向施工效率。 7105溜子道 地点 孟凡武 单存年 徐晨 2010年9月 1、开门前对转向四岔口进行加固，采用三道钢带顺开门口巷道进行加固，加固范围超出开门口2米，钢带眼孔中必须隔孔施工锚索确保巷道支护稳定性。 2、提前绘制出施工平面示意图来指导施工，保证一次成巷。 3、将二运拆除中间节，机头机尾对接缩小转载机长度，并用工字钢加工成龙门架用螺栓直接固定在一运溜槽上，将二运皮带架用钢丝绳直接拉在龙门架上形成斜拉桥结构整体，二运与运输机分离不再受跑道约束。 4、在岔口处安装顶板离层仪对顶板离层情况进行观测。 保证顶板支护强度，保证巷道设计断面要求，安全顺利转向 缩短掘进机整体长度，进行90度转向开门 第三对策 负责人 时间 措 施 目标 对策 方案选择 附：掘进机改造示意图 4.2、效果验证： 经过改造后，掘进机的整体长度由19米缩短为12米，这样就对转向点巷道的跨度要求变低。改造后掘进机二运小跑车被斜拉悬空，掘进机可以自由移动不再受固定跑道限制，避免了在转向过程中掘进机与输送机方向不一致导致的频繁掉道，转向时的卸煤更加灵活方便，掘进机转向的适应性大大提高。同时缩小了刷帮范围、减小了巷道跨度，增强了巷道稳定性，平均11米/天，日进尺提高80%。 结论：通过改造后，掘进机转向零活、适应性进一步提高。 对策实施前后转向施工效率对比柱状图: 通过对策实施前后我矿综掘转向施工效率由6.1米/天提高到11米/天，提高了80%。 统计人：徐晨 统计日期：2010年10月15日 0 2 4 6 8 10 12 14 第三对策实施后 第三对策实施前 6.1 11 2图 3图 1图 以下为7105溜子道90°转向开门施工示意图： 九、检查效果 对策实施期间和巩固期内掘进机转向施工情况统计分析如下： 356m 30天 30天 1