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任务7.2 沥青混合料 5. 施工和易性 沥青混合料除应具备上述技术性质外,还应具备施工和易性以保证施工作业(拌和、摊铺和压实)顺利地进行.影响混合料施工和易性的主要因素是矿料级配和沥青用量. 如粗细粒料的颗粒大小相距过大,缺乏中间尺寸,混合料容易分层层积(粗粒集中表面,细粒集中底部);如细料太少,沥青层就不容易均匀的留在粗颗粒表面;如细颗粒材料过多,则使拌和困难.另外,当沥青用量过少或矿粉用量过多时,混合料容易产生疏松,不易压实;反之,如沥青用量过多或矿粉质量不好,则容易使混合料粘结成块,不易摊铺.间断型级配混合料的施工和易性就较差. 另外,气候、机械性能、施工能力等外部条件也会不同程度地影响施工和易性. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 7.2.2.3 沥青混合料的技术标准 现行有关标准对热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求见表7-4. 7.2.2.4 沥青混合料的组成材料 1. 沥青 在选择沥青材料时,应考虑交通量、气候条件、沥青混合料的类型及施工条件等因素.一般路面的上层宜用较稠的沥青,下层或联结层宜用较稀的沥青.面层所用的沥青标号按表7-5选用. 2. 粗集料 沥青混合料的粗集料要求洁净、干燥、无风化、无杂质,并且具有足够的强度和耐磨性,其各项指标应符合表7-6的要求. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 沥青混合料用粗集料有碎石、破碎砾石、筛选砾石和钢渣等. 对用于沥青表层的粗集料,应选用坚硬、耐磨、韧性好的碎石或破碎砾石. 筛选砾石和钢渣只能用于三级或三级以下的公路,而且筛选砾石一般只适用于沥青路面的下层.钢渣应有6个月以上的存放期,并应经过试验合格后方可使用. 3. 细集料 拌制沥青混合料的细集料,可以用天然砂、人工砂或石屑.细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并且与沥青有良好的粘结力.对细集料的技术要求见表7-7. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 4. 矿粉 矿粉是由石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石(憎水性石料)经磨制而成的,也可以由石灰、水泥、粉煤灰代替,但用量不得超过矿料总量的2%.其中,粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50%,烧失量应小于12%,塑性指数应小于4%. 矿粉要求洁净,干燥,与沥青有较好的粘结性.矿粉的质量应符合表7-8的要求. 7.2.2.5 沥青混合料配合比设计 沥青混合料配合比设计的任务是合理地选择粗集料、细集料、矿粉和沥青的用量,使沥青混合料的强度、稳定性、耐久性、平整度等各项指标达到要求. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 1. 矿质混合料的组成设计 矿质混合料的级配组成设计通常是采用推荐的矿质混合料的级配范围来确定.根据现行国家规范?沥青路面施工及验收规范?(-B50092—1996),可按下列步骤进行: (1)根据道路等级、路面类型及所处的结构层位,选择沥青混合料类型,参照表7-9. (2)根据已确定的沥青混合料类型,参照?沥青路面施工及验收规范?(-B50092—1996)推荐的级配,确定所需的级配范围. (3)根据现场取样,分别测出矿质集料的密度、吸水率、筛分情况及沥青的密度,以供计算物理常数用. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 (4)采用图解法或试算法,计算出已知级配的粗集料、细集料和矿粉之间的用量比例. 由于图解法较为准确、简便,一般可采用图解法.求得的合成级配应符合下列要求: 1)应使包括0.075mm、2.36mm、4.75mm 筛孔在内的较多筛孔的通过百分率接近设计级配范围的中限. 2)对交通量大、轴载重的道路,宜偏向级配范围的下(粗)限.对中小交通量或行人道路等宜偏向级配范围的上(细)限. 3)根据集料吸水率的大小和沥青混合料的类型采用适宜的方法,测出试件的实测密度,并计算理论密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度等物理指标. 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 4)以沥青用量为横坐标,以实测密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值为纵坐标,分别将试验结果点入坐标中,并连成圆滑的曲线,如图7-9所示. 5)合成的级配曲线应接近连续或合理的间断级配,不得有过多的交错.当经过调整后,仍有两个以上的筛孔超出级配范围时,应对原材料进行调整或更换原材料重新设计. 2. 沥青最佳用量的确定 沥青混合料的沥青最佳用量可以通过理论计算得到,但由于实际材料性质的差异,误差较大,故一般采用试验方法求得.我国常用的马歇尔试验法可按以下步骤进行: (1)根据沥青用量范围及实践经验,估计适宜的沥青用量(或油石比). 上一页 下一页 返回 任务7.2 沥青混合料 (2)以估计的沥青用量为中值,按0.5%间隔变化,取5个不同的沥青用量,与矿料拌和均匀,按表7-4规定的击实次数成型马歇尔试件. (3)从马歇尔试验结果图中取相应于密度最大
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