当前中日关系--日本财大气粗.ppt

日政要参拜胆子越来越大、理直气壮的原因： 政要“拜鬼”是两国政治关系的“症结”，是重大原则问题: 消除两国矛盾，改善中日关系的关键在日本，关键在小泉是否继续参拜。 2.领土争夺：从钓鱼岛扩散到东海大陆架 认识钓鱼岛 夺钓与保钓之争 此事背后还包含着日本深层的战略考量: 3.能源博弈：可能成为割裂两国关系的利刃 日本加大同中方的交涉力度，态度越发强硬: 中国海洋油气分布 日本为何阻挠我开发东海资源？ 二是中日全球夺油忙 破解能源危局?日本节能在点点滴滴 中日能源竞争呈多线交锋态势 4.对华经援：是否可以毕业了 中日双方对日本停止ODA的情绪性解读 中国经济发展那么多年，主要靠自己 * 当 前 中 日 关 系 解 析 * 当 前 中 日 关 系 解 析 ●日本在美全球战略中地位越来越重要 ●日本财大气粗 应该对他们“致以应有的敬意，表示诚恳的感谢”，认为这“决不是什么坏事”！ ●小泉立场顽固、表现张狂毒化了中日政治关系 ●小泉公然否认领导人参拜强烈的政治性质 ●小泉变本加厉参拜靖不是孤立的 ●以首相身份参拜违反战后日本宪法 ●是对战争受害国人民感情的蔑视和侮辱 东史郎 从中国归国的日本战争孤儿要求日政府谢罪 正义的 声音 2001年8月，日民众抗议小泉参拜靖国神社 侵华日军731部队细菌战受害者在东京游行 谢罪 “毫无疑问，当前中国人民对日反感越来越大，主要是因为首相参拜靖国神社。日本说这是中国干涉内政，但如果站在因侵略战争而受害方的立场上，那就不是这样了。” ——《如何打开日中关系？》 “打开中日关系僵局的关键在于日本方面。既然问题的关键就在于小泉首相的个人行为，那么只有首相自己拿出智慧了。” ——《每日新闻》社论 领土空间模式图 钓鱼岛在海图上的位置 鸟瞰钓鱼诸岛 “保钓”船突遭日舰拦截 保钓人士在日驻华使馆前抗议日接管钓鱼岛灯塔 日本现在就好比是沿着下坡路急速行驶的大型卡车，在拐弯处既丢了司机又坏了刹车。 ——中曾根 今年大年初一，日政府公然宣布接管钓鱼岛灯塔，此后又传将派5万重兵把守，给本就趋冷的两国关系再次泼上一瓢凉水。 ●日本极不愿看到东亚有他国超过日本 日本现又着手调查大陆架资源，调查时间为6年，投入资金1000亿日元，划定调查范围达65万平方公里，钓鱼岛被包括在内,相当于日国土1.7倍。 ●出于两国重建近代亚洲史的较量 日本开始在东海中日争议海域进行海底资源调查 东海资源开发与划界问题浮出水面，中日双方都有主张 200海里的权利，但东海宽度不足400海里，双方主张出现重叠，存在争议 。 中间线划分法 大陆架自然延伸原则 大洋海沟剖面示意图 太平洋西侧的岛弧和海沟示意图 一是围绕东海资源开发中日摩擦迅速升温。 中国在东海的油气开采设施 ⊙6月9日“东盟10＋3”能源部长会议，日经产大臣提“吸管效应”，要求中方提供采掘数据 ⊙21日，亚洲合作对话会议，日外务大臣指中方有越中线嫌疑，在中方提供有关具体资料之前不可能谈及共同开发 ⊙29日，决定派海洋调查船在“中间线”日方一侧进行海底资源勘探，有人提议海上保安厅和海上自卫队派军舰同往 ⊙中旬，日自民党政务调查会推出《保护海洋权益9项提案》报告书 ●日本是第二大经济实体，又是资源穷国 ●欲借“中间线”与中国强分大陆架 东亚陆地与海底地形图 日本人绘制的东海油田图 2003年，我超过日本成为第二大石油进口国。去年我原油日需求量增长5.8％，2030年，进口石油占我石油总需求将从02年的34％激增至80％以上。预计到时我原油日进口量接近1000万桶（美国2000年的日进口量）。 中国能源告急 用废弃食油驱动汽车 中哈石油管道 恶性竞争使两国付出惨重代价 日欲停止对华经济援助 “对华ODA已经到了该毕业的时候” 。中国经济现在发展顺畅，我 希望中国早日 成为对华ODA 的毕业生。 ——小泉 没有援助中国照样行 浦东机场 日对华ODA始于79年，包括：日元贷款、无偿援助、技术援助。 首都机场 北京地铁 北京—秦皇岛铁路 日 方 ●中国现已发展到一定阶段 ●你在转借我的援助 ●中方没有太多对ODA的正面宣传，反而民间反日、仇日情绪在增加 中 方 ●是不是以前你给的无偿援助、低息贷款，是你们给战争赔偿的表示 ●日本把此问题跟中国军力发展挂钩 * 当 前 中 日 关 系 解 析