第7章_海洋能-盐差能.pdf

第6章海洋盐差能开发技术 盐差差能的成因 盐差能来源于太阳。当太阳照在海面、湖面时，水分蒸 发发；；但对不同盐度的盐水但对不同盐度的盐水，蒸发同样蒸发同样一升水所需的能量升水所需的能量 不同。盐度与大，所需能量越多，显然，蒸发一升淡 水所需要的能量是最少的水所需要的能量是最少的，，这这一差值形成了盐差能差值形成了盐差能。。 第6章海洋盐差能开发技术 hh π×10.332 π 式中： 为“渗透压”。 范特荷夫公式： π iCRT 其中其中：：ii为范特荷夫系数为范特荷夫系数，对于氯化钠稀溶液对于氯化钠稀溶液，ii 22；； C 为体积摩尔浓度（mol/L）；R 为气体常数， R=0.08206（atm.L/mol.L）;T为热力学温度（K） 一般情况下，淡水与海水之间的渗透压力为256.2m。 第6章海洋盐差能开发技术 海水的渗透压海水的渗透压 通常采用经验公式计算通常采用经验公式计算：： ππ −33 −33 π 11.2424ClCl((=×1010 ))+00.004004544ClCl((×1010 ))t 理论盐差能可以用渗透压理论盐差能可以用渗透压 来求得来求得 ： π 33 W π=×10.332×10 g ((N ⋅m // t )) 0 第6章海洋盐差能开发技术 盐差差能水轮的工作原理 水泵将海水泵入渗透器， 淡水通过半透膜进入海水一 侧侧， 并与渗透器内的海水混合并与渗透器内的海水混合。 混合水沿导管流动混合水沿导管流动， 冲动水轮机一方面为泵提供动力使其持续工作；一方面 将多余的动力带动发电机发电将多余的动力带动发电机发电。。 第6章海洋盐差能开发技术 盐差能双坝式动力装置的工作原理盐差能双坝式动力装置的工作原理 在河流入海口处，建立两座水坝，一座坝拦住河水，一座坝拦住海 水。两坝之间是一深水池， 在拦河坝中装有水轮发电机， 在拦海 坝内装有半透膜制成的渗透坝内装有半透膜制成的渗透器。正常常运动时动时， 淡水由淡水由深水池中通水池中通 过半透膜渗透到海水中去， 使深水池中的水位降的很低。水轮机 利用河水与深水池之间的水位差做功发电。水轮机将尾水排入深水 池，是池水源源不断地得以补充，水面保持在某一水位上。 第6章海洋盐差能开发技术 内混式动力装置的工作原理 内混式动力装置中水泵将海水泵入渗透器，渗透器出口 接水轮机接水轮机，，渗透器外侧的淡水通过半透膜进渗透器外侧的淡水通过半透膜进入渗透器内渗透器内 与海水混合；混合水去推动水轮机。水轮机与泵同轴， 一面带动泵持续工作，一面将多余的动力带动发电机发 电，对外输出对外输出电力。 第6章海洋盐差能开发技术 外混式动力装置的工作原理外混式动力装置的工作原理 外混式动力装置的结构十 分简单简单，， 没有有水泵泵，，只有有 一个淡水系统。 淡水由管 道流入水轮机，推动水轮 机做功后进机做功后进入低低压的渗透的渗透 器。渗透器的淡水在渗透 压的作用下压的作用下，透过半透膜透过半透膜 进入大海。水轮机就是利 用入口与出口之间的压差 工作的。 由于淡水与海水 的混合场在系统外的大海 中中，故称为故称为 ““外混式外混式””