海洋环境学01-1-第一章-绪论.ppt

1、海洋工程与海洋工程环境 海洋工程(Ocean Engineering)是基于科学的原理和工程技术方法对海洋及海洋资源进行研究、开发、利用与保护的一项海上工程活动。这里具体针对的是海洋中各种构造物的建造、施工及其营运等。 它经历了从海岸到近海、再到深海的发展过程，因而可分为海岸工程、近海工程与深海工程三个组成部分。 渤海是深入中国大陆的内海。渤海在这四个近海海区中的面积最小，约为7.7万km2，水深亦最浅，平均18m ，最深处83m，位于老铁山水道，属于浅海。渤海的沉积物是粒级较小的泥、砂等陆源物质。 渤海的周围大部分被陆地环绕，水文状况受陆地影响大，冬季寒冷少雨风大，夏季炎热多雨风力较弱，水温年变化大，表层水温的年较差达24.6℃左右，每年冬季寒潮来袭，渤海沿岸大多出现冰冻现象。 渤海的石油、盐、水产资源丰富，渤海油田是我国第一个海上石油生产基地。 黄海西临山东半岛和苏北平原，东邻朝鲜半岛，北端是辽东半岛，属于太平洋的边缘海。西北方向与渤海相连，与东海分界处是长江口北角启东嘴至济州岛西南角间的连线，在东南通过济州海峡、朝鲜海峡与日本海相通。 黄海沉积物亦以来自河流径流携带的泥、砂等陆源物质为主，除近渤海海峡存在残留沉积外，北黄海几乎都为现代沉积，南黄海则大部为现代沉积。黄海的水温年变化小于渤海，为15℃一24℃ 。 黄海海水的盐度也较低，平均值为32。高温高盐的黄海暖流流经黄海海域，寒暖流交汇，水产资源丰富。黄海沿岸还是我国的海盐主要产区。 东海北连黄海，东到琉球群岛与太平洋相通，西接我国大陆，南面通过台湾海峡南端与南海相通，为闽粤交界处。 东海属于西太平洋的边缘海，西部有广阔的大陆架。东海海域比较开阔，面积约77X104km2，平均水深370m。 东海的沉积物性质以砂质为主，软泥成分较少。 东海大陆海岸线曲折，潮差大，港湾众多，岛屿星罗棋布，我国一半以上的岛屿分布在这里。流入东海的江河多，径流流量大，长度超过百公里的河流有40多条，其中长江、钱塘江、匝江、闽江等四大水系是注入东海的主要江河。 东海的水文特征受到亚热带气候及入海径流和流经黑潮及其分支的影响，与渤海和黄海相比，有较高的水温和较大的盐度。 东海是我国近海营养盐比较丰富的水域，水产资源丰富。 南海四周的西边和北边为亚洲大陆，东边和南边是一系列岛弧，四周有众多海峡与太平洋及邻近海域相通。 南海的总面积约 350 万km2 ，相当于渤海、黄海、东海面积之和的 2.8 倍。平均水深 1212m ，最深 5377m ，位于马尼拉海沟南端。海底地势周围高中间低，形如一菱形深海盆。海底地貌形态齐全与复杂，有大陆架、大陆坡和深海盆地，在大陆坡和深海盆地分布有海槽、海沟，在深海盆地还分布有海山、海丘等，水文与渤海、黄海、东海有很大差异，受大陆影响较小。 3.3 东海 3.4 南海 《海洋工程环境学》 船舶工程学院 马 山 教授 第一章 绪 论 主要内容 1、海洋工程与海洋工程环境 2、海洋的基本特征 3、中国近海区域海洋常识 1.1 海岸工程主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海渔业设施工程和环境保护设施工程等； 大连港 厦门海堤 1.2 近海工程又称离岸工程，它主要是在大陆架较浅水域的建设工程(如海上平台、人工岛等)和在大陆架较深水域的建设工程(如浮船式平台、半潜式平台、石油和天然气勘探开采平台、浮式贮油库、浮式炼油厂和浮式飞机场等)； 旅大10-1 各种深海海洋油气生产平台 1.3 深海工程则包括深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等工程（强调的是水下技术）。 “蛟龙号”深海载人潜水器于2010年7月在中国南海执行一次成功下潜后出水 * 自主水下航行器 Autonomous Underwater Vehicle (AUV) 遥控潜水器 Remotely Operated underwater Vehicle (ROV) 1.3 深海工程 海洋工程环境的范畴(水文、气象、地理地质) 水文和气象环境：波浪、流、风、温度、冰、潮汐等（环境载荷） 地质和矿物环境：地貌学、海岸演变、沉积学、地热学、 构造地质学、地震、火山、滑坡等（影响海底基础、管线） 化学环境：海水成分（影响结构物污损，化学腐蚀） 生物和生态环境：鱼类、食物链、海藻及其他海生物 1.4 海洋工程环境因素 海洋工程总是处在波浪、海流、风暴、地震或寒冷海冰