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- 2019-10-13 发布于广东
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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 图10-18用偏心螺栓调整外倾角 返回 图10-19减震柱偏心螺栓调整外倾角 返回 图10-20支架螺栓调整外倾角 返回 图10-21主销后倾角作用示意图 返回 图10-22主销内倾角 (a)麦弗逊恳挂;(b)X横臂恳挂 返回 图10-23主销内倾的作用示意图 返回 图10-24车轮外倾角 返回 图10-25车轮前束 返回 图10-26计算机车轮定位系统 返回 图10-27四轮定位仪的定位台 返回 图10-28计算机定位系统原理图 返回 表10-7车辆故障与四轮定位分析 返回 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 10.2四轮定位的调整 6.与车轮定位有关的几个概念 车轮退缩角—是一个车轮相对于另外一个车轮退后的状态,有前退缩角和后退缩角。 后轴偏置—是指整个后桥壳发生微小地转动,使得一个后轮向前运动,而另一个后轮向后运动。这种情况下,后轮和车辆的几何中心线不平行 推力线—是一条与后轮中心线垂直,并且方向朝前的假想线。 下一页 返回 上一页 10.2四轮定位的调整 7.计算机车轮定位系统简介 目前汽车车轮定位参数依靠计算机四轮定位系统(图10-26)来检测,有拉线式、光学式、数据采集盒式和电脑激光式四种,它们的
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