迈锐宝XL攻防话术(1).pdfVIP

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL攻防话术 全新速派 1 进攻话术 进攻点一：空间 示例话术 看着大，实际小 迈锐宝XL作为雪佛兰的“中高级”轿车，号称同级最长，但看着大，实际小。 先看后排腿部空间，设计投机取巧，比起上一代，后排座垫缩短，前排靠背内削，靠牺牲 舒适安全来提升空间，实在不可取。 再看后备厢，只有505升，同级倒数；而且开口小，又矮又深，和速派大掀背设计的570 升后备厢比，实用性太差。 最后说说它的储物空间，不但少（迈锐宝XL22个，速派26个），而且小（手套箱又窄又 浅）。 花同样的钱，买这么个中看不中用的车，您可得仔细掂量掂量。 一. 看着大，实际小 迈锐宝XL腿部空间 后备厢深且开口小 迈锐宝XL储物空间（22个） 速派腿部空间 速派后备厢 速派储物空间（26个） 进攻点二：工艺细节 示例话术 美系做工，细节真不讲究 讲起来老美的车子在这工艺细节上还真的是不讲究，迈锐宝XL也不例外。 不信您看： B级车的中控台还是硬塑料，和几万块的车材质一样。 都什么年代了，B级车还全系有骨雨刷。 喇叭倒是Bose的，但一看后备厢竟然还是裸奔的。 阅读灯灯光刺眼低档，没有柔光效果，和速派比，一个像澡堂，一个是SPA 。 发动机盖撑杆还是手动的，速派可都是液压的呢。 细节设计真不人性化，后排要放倒，还得来回跑。 美系做工，真让人累觉不爱，和纯正德系工艺的速派相比，简直不是一个档次。 二. 美系做工，细节真不讲究 速派阅读灯 硬塑料仪表台 有骨雨刷 刺眼的阅读灯 裸奔的喇叭 发动机撑杆非液压 后排放倒按钮设计不人性 进攻点三：后排体验 示例话术 顾前不顾后 迈锐宝XL是典型的顾前不顾后，乍一看前排还行，到后排就露馅了，对后排乘客太不友好。 后排坐垫短，比老迈锐宝还短。 后排车窗不防夹且无一键升降，如果小孩坐后排，还真担心他夹到手。 后排无中央头枕，看来后排只准备坐两个人，第三个人，头都没地方搁。 后排无220v电源，想打开电脑还要到处找插座，只能玩玩手机了。 后排无三区空调，后排乘客想调个温度都不行。 后排无座椅加热功能，大冬天您都不好意思请人坐后边。 这样的B级车后排坐重要的人，劝您还是别买了，后排实在太没面子，而选速派这些配置 都能找到。 三. 顾前不顾后 老迈锐宝坐垫 后排坐垫短 后排车窗不防夹无一键升降 后排无中央头枕 无220V电源 后排无三区空调 后排无座椅加热 进攻点四：配置关键指标 示例话术 配置看似有诚意，其实不到位，关键指标和速派差距大 官方宣传把产品写得这好那好，但仔细看，经不起比较。 说是40%超高强度钢，号称同级2倍，但比不上同级标杆速派的48% 。 说是5.7%热成型钢，和速派的24%相比，只有1/4。 说是全车雷达，但只有2.5L顶配的才有前部雷达，而速派自带12个泊车雷达，360 °无死 角。 说是全系电子手刹，但没有Autohold ，这个功能就是鸡肋，而速派全系标配Autohold 。 看起来迈锐宝XL特别想和德系标准看齐，但和速派一比，还差点火候。 四.配置看似有诚意，其实不到位，关键指标和速派差距大 迈锐宝XL5.7%热成型钢 迈锐宝XL除顶配外无前部雷达 迈锐宝XL无Autohold 速派24%热成型钢 速派中配以上12个雷达 速派全系标配Autohold 2 全新速派