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上海国际航运中心 孙思韵 秦晓雯 张心竹 1 2 3 4 目录 什么是国际航运中心 区位条件 经济条件 港口条件 技术条件 管理条件 上海国际航运中心的起步与发展 洋山深水港 洋山深水港的建设并不仅仅在于它是一项重点工程, 更重要的是,它将在多个层面上对国家、长江三角洲地区和上海经济发展产生深刻影响, 即上海在中国经济格局和在世界经济格局中的地位的影响。 SO 利用 ST 监视 O(机会) T(威胁) WO 改进 WT 消除 S(优势) W(劣势) S(优势) 经济优势 我国大陆地区最为成熟的经济中心 长三角地区面积仅占全国的1％，但地区生产总值占全国GDP的22％以上 产业分布和经济密度要远高于全国其他地区. 政策优势 我国政府最早规划建设的国际性航运中心 国家多次给予上海国际航运中心多项优惠制度和政策支持以发展 地理优势 上海地处长江三角洲中 心地带 腹地广阔，腹地内经济发达. 中国是世界上航运需求最大的国家之一 广阔的腹地和发达的集疏运网络体系。 改革开放后中国对外贸易的飞速发展 我国的劳动力成本和劳动力数量具有竞争优势 东北亚国际航运中心的抢位之争 机会 金融服务能力建设的不足 港口集疏运体系建设上有失均衡 仍以追求吞吐量规模为主要目标 环境污染严重 交通拥挤 面临着来自其他国际港口城市的激烈竞争 威胁 WO SO ST WT 利用 改进 监视 消除 刺激区域相关产业发展 整合优势，错位发展 借助于长江三角洲经济一体化进程，建设长三角组合港体系 增加海铁联运和水水中转 提高洋山深水港港区及其后方陆域的集装箱通过能力和物流接纳能力 加大对航运人才的培训 完善相关法律法规 学习外国航运中心先进理念及技术 加大交通运输网络建设 “软环境”建设 发展生态航运 建设和完善公用物流信息平台 LOGO