项目一城市轨道交通车辆电气控制系统构成课件.ppt

项目一城市轨道交通车辆电气控制系统构成; 城市轨道交通车辆电气;课程特点;城轨电动列车驾驶员职业所需知识、技能、要求;课程内容;课程考核;项目一 城市轨道交通车辆电气控制系统构成;城市轨道交通车辆电气控制系统基础;【项目描述】 ;项目描述（1）：; 人机界面作用：驾驶员可随时了解整个列车的运行状态和各 主要单元部件的工作状态，必要时人工干预。 人机界面组成：系统操作软件、微机控制系统、总线控制 电气控制系统功能：实现列车自动驾驶系统ATO、 列车自动控制系统 ATC、 列车自动保护系统ATP、 列车自动监控系统 ATS、 列车通信控制TCC等全自动控制 电气控制系统组成：主牵引传动系统、辅助电源系统、 牵引/制动控制系统、车门控制系统;【项目描述】 ;任务一 城市轨道交通车辆电气控制系统基础;任务一 城市轨道交通车辆电气控制系统基础;任务一 城市轨道交通车辆电气控制系统基础;任务一 城市轨道交通车辆电气控制系统基础;任务一 城市轨道交通车辆电气控制系统基础;二、城市轨道交通车辆总体控制1. 概念 在轨道交通运输中，采用电动机机械传动来满足车辆牵引的电气部分，称为电力牵引传动控制系统。 2. 特点 以牵引电动机作为控制对象，通过控制系统对电动机的速度和牵引力进行调节，以满足车辆牵引和制动特性的要求。　 3. 分类 根据电动机形式的不同，控制系统分为两类： 直流牵引电动机的直流传动控制系统 交流牵引电动机的交流传动控制系统;二、城市轨道交通车辆总体控制;;;三、城市轨道交通车辆电气部件与设备;;车底电器的悬挂;城市轨道交通车辆电气控制系统基础;任务二 城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件功能;一、主电路电器 ;一、主电路电器 ;牵引网 ;;侧摩式接触轨（第三轨）; 动车转向架侧面都有受流器，直接搭在三轨上边，中间扁六边形，就是与三轨接触的铜滑块。;;受电弓的结构组成;;;; 快排阀;;;一、主电路电器 ;;;;;;;高速开关主要构件有：; HB（高速断路器）箱; HB（高速断路器）箱;;图1-11 TSEl250-B-I型高速开关结构原理 ;任务二 城市轨道交通车辆电气控制系统主要部件功能; BHB（母线高速断路器）箱; BHB（母线高速断路器）箱; BHB（母线高速断路器）箱; BHB（母线高速断路器）箱; BHB（母线高速断路器）箱; BHB（母线高速断路器）箱;一、主电路电器 ;;牵引逆变器原理图;2.电磁接触器工作原理; 断开的过程则相反，失电后，电磁力小时，反力弹簧起作用，主触头分断，同时辅助触头的状态也跟着变化。 主触头闭合的研磨过程，将其表面的氧化物或脏物擦掉，减小接触电阻。 出头断开的反力可使触头分断时所产生的电弧不致损坏正常接触点。反力主要由弹簧力产生，通常是园柱螺旋弹簧。 圆柱螺旋弹簧分为：拉伸弹簧、压缩弹簧 ;3. BMS.15.06型直流电磁接触器技术参数;一、主电路电器 ;; FL（滤波电抗器）箱; FL（滤波电抗器）箱;一、主电路电器 ;;要求:良好的热容量、耐振动、防腐蚀，在高温下不生成氧化层，特别要注意在正常使用周期内不断裂。 ;（五）制动电阻器;一、主电路电器 ;;一、主电路电器 ;;1．结构原理;2．浪涌吸收器主要技术参数 （1）额定冲击释放电流、冲击电流、持续释放电流、短路电流； （2）阀座电压、冲击释放电压、直流放电电压； （3）爬电距离、放电距离； （4）特性曲线。;一、主电路电器 ;;安装位置：安装于转向架轴端，分别在A车转向架的第2轴的右侧和第3轴左侧轴端各安装了一个，分别在B车和C车的转向架第1、3 轴的左侧轴端各安装了一个，在第2、4轴的右侧轴端各安装了一个。;;北京地铁运营有限公司列车司机--廖明;;凸轮组 ;驾驶控制器的结构：;1.主控制手柄;2.方式/方向手柄;3.主控器钥匙;;司机室司机台;;;;; 2．技术参数;;二、控制电路电器 ;（三）继电器;继电器构成：测量机构、执行机构 继电器分类： 按照工作原理分为:电磁继电器、感应继电器、 热继电