轨道交通沿线空间综合利用模式与策略研究-中国城规划学会.pdfVIP

轨道交通沿线空间综合利用模式与策略研究 以青岛市为例 赵 琨 王 宁 毕 波 【摘要】 市轨道交通作为大容量、快捷的公共交通系统，对提高 市土地集约利用率，缓解城市 交通拥挤，实现 市紧凑发展具有重大而深远的影响。轨道交通能够拉动沿线城市土地开发价值的提升， 而沿线土地开发强度、建筑布局也会对轨道交通的建设和运营产生较大影响。因此，深入研究轨道交通沿 线的空间综合利用方式，对于目前正处于轨道交通启动建设阶段的青岛市而言，具有先导性和现实性意义。 本文通过对青岛市轨道交通建设及沿线空间开发利用情况的梳理，发现目前存在的问题和制约因素，结合 对国内外相关 市轨道交通沿线空间开发模式的对比分析，借鉴其 进经验，提出相应的对策措施，为推 动轨道交通的持续发展、强化轨道交通经济带建设提供参考依据和指导建议。 【关键词】轨道交通；综合利用；换乘枢纽；地下空间；上盖物业 1．前言 ① 轨道交通 作为一种 “大运量、低污染、低耗能、低噪音、高速度、低成本、占地少” 的公共交通方式被国内外许多城市所采用。目前，我国轨道交通已进入快速发