如何做好消防电气设计工作.docVIP

PAGE PAGE 1 如何做好消防电气设计工作 　　【摘要】文章对设计实践中碰到的火灾自动报警系统的设计及与各专业之间的配合等常见问题进行了论述，综合总结并提出相应的解决对策。 　　【关键词】火灾；自动报警系统；设计 　　前言 　　当今科技日新月异地进步，火灾自动报警系统也得到了飞速的发展，自动化程度逐步提高，由最初的多线制和N+1线制发展到现在普遍使用的总线制。火灾自动报警系统已广泛应用在各类现代建筑中，在建筑防火中发挥了越来越大的作用。本文试对近年来设计中及与相关专业配合中碰到的一些问题加以探讨，希望对同行有所启发，避免在设计中出现类似的问题。 　　1消防控制与供配电的问题 　　（1）在火灾信号得到系统确认后，火灾自动报警系统必须停掉一些有碍消防的负荷，为此需在被切除回路的保护断路器加装分励脱扣器。以往设计中经常发生供配电专业设计未标明需切除断路器的回路和数量，或者漏掉了分励脱扣器；有的虽没漏掉分励脱扣器，但与消防控制中心输出的控制电压不符，消防控制中心输出的是DC24V控制电压，分励脱扣器却选择为AC220V；有的虽然电压相符，但由于控制对象众多，DC24V输出能量不足，沿途压降过大，末端电压过低，无法使分励脱扣器动作。为避免上述情况产生，可在消防设备附近的控制箱内留有安装DC24V中间继电器及控制模块的位置，预留接线端子排、控制模块控制中间继电器，中间继电器控制电压为AC220V或AC380V的脱扣器，从而实现控制电压的转换。 　　（2）大容量的消防设备如：消火栓泵、喷淋泵及排烟风机等的供电一般不会遗漏，而小容量的消防设备电源有时会因为专业之间配合问题产生失误，如楼层火灾复示屏、防火卷帘门、气体消防控制箱及风管防火阀处等，设计时应注意设置消防电源。 　　（3）防火卷帘门一般自带控制箱，防火卷帘内外侧均装有手动控制按钮，但只能实现单独控制，为了实现防火卷帘的中央集控，需在防火卷帘门订货时，要求控制箱预留有装设控制模块、中间继电器及接线端子的位置以备加装消防集控输出设备。 　　（4）消防控制室不但需设置双电源末端切换箱，还应另设DC24V电源，通过放射式分路输送至各防火分区，供各区DC24V的消防设备用电，避免多个防火分区共用一根DC24V电源线的情况[2]。 　　2防烟分区对消防控制的要求 　　应重视通风专业对防烟分区的划分，以往很多设计对建筑防火分区的划分均能引起足够的重视，但却忽视通风专业对防烟分区的划分。通常情况没有按防烟分区划分探测区域似乎影响不大，但在特殊的情况下可能导致设计错误，而这个错误很难在施工图审查中被发现，因为审图人员不会对其它专业图纸进行会审。 　　比如，深圳蛇口鸣溪谷住宅小区，其地下一层为车库和各设备用房、局部人防，共有3个防火分区。通风专业每个防火分区均只设置1台双速风机，平时为新风机，火灾时作为排烟风机。而每个防火分区均划分4个左右的防烟分区，可见1台排烟风机（双速风机）的排烟范围为4个防烟分区。当火灾发生并由系统确认后，火灾自动报警系统联动着火点所在防火分区的排烟风机开启，该着火点所在的防烟分区的排烟口打开排烟，但是相邻的防烟分区的排烟口应保持关闭（常开的必须关闭），这样才能确保着火点的烟雾能够有效地排出，如果相邻的防烟分区的排烟口也都开启则会分散气流组织，不但使排烟效果大打折扣，甚至还会促使烟雾向其它防烟分区扩散，违背了设置排烟风机的初衷。由此可见，每个防烟分区的排烟口必须是可由控制模块控制并由监视模块反馈状态的排烟口。当烟雾无法及时排出蔓延到其它防烟分区，导致其它防烟分区的探测器动作报警，则相应防烟分区的排烟口联动开启；若排烟口温度超过280℃时熔丝熔断阀门关闭，反馈信号给系统联动关闭排烟风机，因此时的排烟风机已无作用，必须投入自动喷淋或其它的方式灭火。为实现这种控制要求，就必须使探测区域不能跨防烟分区。因此，采取的设计方式为：对每个防烟分区采用非地址码感温探测器，这样每个防烟分区的探测器所占的总线地址大为减少，使系统编程更加合理。 　　3火灾自动报警系统的设计问题 　　（1）地下车库火灾探测器的选择，在《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-1992）规定：汽车库要求装感温探测器；而在第251511114条规定：当有自动联动装置或自动灭火系统时，宜采用感烟、感温、火焰探测器的组合（因为高层建筑地下车库大都有自动喷淋，因此按此条要求，应装设上述三种探测器的组合）；规定：设有自动喷淋灭火喷头，需要早期火灾报警的场所，宜同时设置感烟探测器。综合以上规定，装有自动喷淋系统的地下车库，应装何种类型的探测器呢？对装有自动喷淋系统的地下车库，还是装感烟探测器比较合适。因为它比温感能提前大约5min发出报警信号，给值班人员提供较宽裕的时间进行判断。另