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- 2019-10-14 发布于湖北
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任务二 汽车技术状况的评价; 汽车技术状况是表征汽车外观和性能参数值的总和。
汽车外观和性能的参数值将随着汽车使用过程而不断变化,其变化规律与汽车本身结构和外部使用环境有关。
汽车是一个复杂机电液系统,其基本组成单元是零件。; 汽车类型繁多,零件各异,特别微电子技术,如电子控制燃油喷射(EFI)系统、制动防抱死系统(ABS)、气囊系统(airbag,SRS)、电子控制自动变速器(ECT)等已在汽车上广泛应用。
零件技术状况对汽车来说至关重要,是决定汽车技术状况的关键性因素。; 汽车在使用过程中不可避免地要与外界环境(阳光、空气、风沙和雨雪等)相接触,汽车本身内部零件之间也要相互作用,引起零件发热、磨损和腐蚀等变化。
这些变化包括物理变化和化学变化。
这些变化过程的参数包括零件尺寸变化、零件相互装配位置变化及配合间隙改变等。; 例如
在汽车使用过程中,发动机汽缸活塞组件的尺寸、曲柄连杆机构的尺寸、制动系中制动蹄(钳)摩擦衬片(块)尺寸及摩擦副间隙等都要发生变化。
汽车技术状况变化取决于汽车组成零件综合特性的变化。
评定这些项目参数可定义为Y1,Y2,Y3,……Yn;由于汽车大部分机构或总成不便于局部或全部拆散成零件直接测量,对汽车技术状况必须用一些与直接测量参数有关的间接诊断参数来确定。;汽车或总成性能的参数;汽车在工作过程中,表示技术状况的参数由初始值(名义值)Y
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