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第一章 运输业概述 本章学习目标 必备知识 第一节运输业的产生与发展 第二节运输业的性质和特点 思考题 本章学习目标 了解运输业的产生过程和发展历程,熟悉运输业的性质和特点。 必备知识 运输业是社会的基础行业,又是国民经济中的基础产业。从原始的运输到现代化的运输,经历了漫长的历史发展过程。18世纪产业革命后兴起并发展起来的机械运输方式,根本改变了原有的运输状况,奠定了由五种运输方式构成现代运输业的基本格局,揭开了现代化运输的序幕。 第一节 运输业的产生与发展 一、运输业的产生 运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间),以改变货物的空间位置为目的的活动,并对货物进行空间位移。 运输业是商品经济发展的产物。从整个人类社会看,运输劳动从生产过程中分离到独立,再到形成一个独立的产业部门,经历了漫长的历史过程。运输业的形成与商品生产、商品流通的发展密切相关。流通领域中的运输需求直接来源于商品交换的需要,商品交换和商品运输互为条件,相辅相成。商品交换规模和范围的扩大,引起运输规模和范围的扩大,客观上要求运输劳动独立化、专门化和社会化。 第一节 运输业的产生与发展 在人类社会的发展中,第一次社会大分工—畜牧业同农业的分离,使经常的交换即商品交换成为可能。手工业同农业分离是第二次社会大分工,出现了直接以交换为目的的商品生产。第三次社会大分工,出现了专门从事商品交换的商人,使商品经济进一步发展,商品交换的规模有所扩大。然而,在以后人类社会的长期发展中,自给自足的自然经济、商品经济发展缓慢,商品交换的规模和范围都受到限制。起初,由商品交换而产生的运输活动是由商品生产者自己完成的,是为交换而运输的。其后,运输活动与商业活动结合在一起,商人主要从事商业而兼搞运输,运输成为实现商品交换的辅助手段,具有明显的依附性质。 第一节 运输业的产生与发展 运输业和工业、农业一样,经历了手工业生产、工场手工业生产和机器生产三个阶段。18世纪开始的欧洲产业革命,标志着以手工劳动为基础的工场手工业生产转变为机器生产。资本主义大工业的兴起,生产规模的扩大,要求扩大商品销售和原材料的供应范围;地方性市场发展为全国性市场,进而发展为世界性市场。旧有的运输工具不能适应经济的迅猛发展和市场急剧扩大的要求。工业和农业生产方式的革命,使社会生产的一般条件即运输业的革命成为必要。作为新型动力的蒸汽机在生产中广泛应用,为机械运输业的出现提供了物质条件,促成了旧式水陆交通工具的根本性变革。 第一节 运输业的产生与发展 经历了20世纪整整一个世纪,五种新型机械运输工具相继问世,并以它们为运输手段逐渐奠定了铁路、公路、水路、民航及管道五种运输方式所构成的运输业的基本格局。 二、运输业的发展 运输业的发展历史在相当大的程度上反映了人类文明的发展历史,人类文明的每一次进步都与运输业技术革命分不开。 1.水路运输的发展 水路运输是最早形成的运输方式之一,水路运输工具的发展具体如下: (1)早期人类发明了独木舟; (2)随着经验的积累及造船技术的提高,建造出了以风力为动力的帆船; 第一节 运输业的产生与发展 (3)到了11世纪左右,出现了可跨洋运输的商船; (4)我国科学家发明的指南针被用于航海,使航海技术得到了飞跃发展; (5) 18世纪,在帆船上使用了机械动力,使造船技术实现了重大突破; (6)在19世纪中期又制造出以烧煤为动力,以螺旋推进器为主要机械装置的轮船; (7)内燃机用于轮船提高了其经济性和机动性。 当代水路运输发展的总趋势是货物运输船舶的专业化、大型化和高效化;水上客运的旅游化、高速化和滚装化;以及水运管理电子化和航行安全系统电子化。 第一节 运输业的产生与发展 2.铁路运输的发展 (1)人类在陆路上最早的非人力运输是以牲畜为直接动力的畜力车运输由于有一定的载荷,原始状态下形成的路面无法承受,出现了车辙,从而影响了道路运输的畅通。后来人们在圆木制成的车轮行驶的地方铺设以石料为主的硬路面或铺上木板,以减少行车阻力,这就是铁路的最初形式 (2) 16世纪前后,世界上首先在矿山采用了轨道,并使用了有轮缘车轮的车辆。钢铁工业的发展为铁轨和铁车轮的使用提供了条件。 (3) 19世纪初,随着蒸汽机车的发明和锻铁铁轨的出现,具有现代色彩的铁路运输开始在世界上投入使用。 第一节 运输业的产生与发展 由于铁路运输能高速、大量地运输旅客和货物,因而铁路建设得到了很快的发展 (4) 19世纪后半期,全球各大洲都大量建造铁路,使铁路成为陆路交通的主要运输工具。 当代铁路运输发展的总趋势是牵引动力内燃化、电气化;铁路客运高速化;大宗散货运输重载化;信息技术电子化。 3.公路运输的发展 在陆路运输中最早形成的是人类交往与生产过程中产生的天然小道。农
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