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汽车电器综合实习
报告
姓名:ZWH
班级:XXX
学号:201030480228
指导老师:HYJ
一、起动机的拆装
1、旋出防尘盖固定螺钉,取下防尘盖,用专用钢丝钩取出电刷;
2、拆下电枢轴上止推圈处的卡簧;
3、用扳手旋出两紧固穿心螺栓,取下前端盖,抽出电枢;
4、拆下电磁开关主接线柱和电动机接线柱间的导电片;
5、旋出后端盖上的电磁开关坚固螺钉,使电磁开关后端盖和中间壳体分离。
6、从后端盖上旋下中间支承板坚固螺钉,取下中间支承板,旋出拨叉轴销螺钉,抽出拨叉,取出离合器;
7、拆下电磁开关前端固定螺钉,取下前端盖,取下独盘锁片、触盘、弹簧、抽出引铁,取下固定铁芯卡簧及固定铁芯,抽出铜套及吸引和保持线圈。
8、数据的检测:
(1)转子电阻:2.9欧姆
(2)线圈电阻:0.1、0.5、0.3欧姆
(3)正极二极管:正接分别为1.067、1.424、1.813、1.265兆欧;反接都为0。
负极二极管:反接分别为1.260、1.237、1.571、1.357兆欧;
正接都为0。
9、装的一般步骤是:先将离合器和移动叉装入后端盖内,再装中间轴承支撑板,将电枢轴装入后端盖内,装上电动机外壳和前端盖,并用长螺栓结合紧,然后装电刷和防尘罩,装起动机开关。
发电机的拆装
1、松开固定螺母,拆下防尘盖;
2、分别拆下滤波器、电压调节器、镇流器;
3、松开后端盖固定螺栓,用木槌轻敲转子轴以拆下后端盖;
4、松开定子固定螺栓,取下定子总成;
5、松开带轮固定螺母,取下带轮和转子总成;
6、装配时按拆下的反顺序装上即可。
四大电路
(一)启动系统:
启动系统的组成部分有蓄电池(电源)、启动机(动力部分)、控制装置。
由于启动开关直接和电磁开关连接,流经的是大电流。当开关断开时,易产生火花,损害开夭,所以增设了启动继电器,用小电流控制大电流,线路下图所示。
工作原理:当发动机启动后,发电机中性点输出电压,使保护继电器中的线圈流过电流,产生磁场,使K2断开,故启动继电器中的线圈形成断路,使K1断开,从而断开启动机中的电流。在启动开关没有断开的情况下,保护启动机。
(二)充电系统:
发电机的检测主要是判断内外打铁,用万用表可简单测得,内搭铁时,F极和电机外边的铁导通,否则是外搭铁,如下图:
工作原理:图中电源就相当于发电机,当调节器F极和负极之间的灯被点亮,则为内搭。相反,则为外搭。
(三)点火系统:
点火系分为三种:为传统式、霍尔式、电子式(光电式)。
分电器的检修
(1)检查断电器触点接触情况:将触点分开察看接触面是否有油污、烧蚀、凸凹不平及触点间能否全面接触。如触点有油污,可用干布稍沾些汽油将其擦净;如触点有轻微烧蚀,可用细砂纸擦磨干净;如表面严重烧蚀、凸凹不平时,应更换触点总成。两触点的中心线应重合,否则使用尖嘴钳校正。
(2)检查触点间隙:用塞尺检查方法。
检查分火头和分电器盖是否漏电。可在汽车上利用点火线圈的高压电对准分火头进行跳火试验。若能跳火,说明分火头漏电。分电器盖如有裂损应更换。
电子点火系统电路图:
(四)冷却电路:
冷却电路主要是要检测出风扇以及温控开关的高低档,然后对应接线就可以检测出风扇高低档刚刚启动时的水温。电路图如下:
经检测:风扇低档启动时的水温为86°,而高档启动时水温为94°。
实习感想:
不知不觉中,为期两天的实习便悄悄过去了。尽管时间并不长,但是学到的东西却并不少。本次实习的内容主要包括汽车启动系、充电系、点火系、风冷系等。通过老师的耐心讲解以及自己的亲手操作,不仅巩固了自己的理论知识,让自己能够更全面对这几个系统进行了解,而且也培养和锻炼了自己的实际动手能力,让自己能够在拆装过程更加直观的了解各部分的构造。总之,课堂上对于理论知识的学习是必须的,但同时实践能力也要同步提升,而此次实习便为我们提供了这样一次机会,而且大家从中受益匪浅。
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