液压与气压传动控制技术教学课件作者梅荣娣10.pptVIP

图10-18 叶片式液压马达的工作原理图 返回 图10-19 轴向柱塞式液压马达工作原理图 返回 * * 10.1 液压缸的拆装 Y形密封圈的截面形状为Y形，用耐油橡胶制成，如图10-15所示。工作时，利用油的压力使两唇边紧压在配合件的两个结合面上实现密封。其密封性能随压力的升高而提高，并且在磨损后有一定的自动补偿能力，常用于液压缸与活塞及活塞杆之间的密封。装配时，其唇边应对着有压力的油腔。当压力变化较大、运动速度较高时，要采用支承环来固定Y形密封圈。 V形密封圈的截面形状为V形，其结构形式如图10-16所示。它由支承环1、密封环2和压环3组合而成。当压环压紧密封环时，支承环使密封环变形而起到密封作用。安装时，V形环的唇边应面向压力高的一侧。V形密封圈密封可靠、耐高压、寿命长，但密封装置的摩擦力和结构尺寸大，检修、拆换不方便。它主要用于大直径、高压、高速柱塞或活塞和低速运动的活塞杆的密封。 上一页 下一页 返回 10. 2 液压马达的拆装 10.2.1液压马达的类型与结构 液压马达按结构可分为齿轮式、叶片式和轴向柱塞式三大类。 一、齿轮式液压马达 图10-17为齿轮式液压马达的工作原理图。尸为两齿轮啮合点，齿高为h,啮合点尸到齿根的距离分别为a和b。由于a和b都小于h，所以压力油p作用在齿面上时，两个齿轮就分别产生了作用力pB(h-a)和pB(h-b) ( p为输