物流运筹学（第2版）教学课件作者陈立第三章.pptVIP

３. ５　指派问题 在物流活动中经常遇到各种性质的指派问题（Ａｓｓｉｇｎｍｅｎｔ Ｐｒｏｂｌｅｍ）。有ｎ 项运输任务，恰好有ｎ 辆车可承担这些运输任务， 由于车型、载重以及司机对道路熟悉程度等方面的不同， 效率也不一样， 于是产生了应指派哪辆车去完成哪项运输任务， 使总效率最高（或费用最少， 或时间最短） 的问题， 这类问题称为指派问题。解题时需要引入变量ｘｉｊ ， 其取值只能是１ 或０。 上一页 下一页 返回 ３. ５　指派问题 当问题要求极小化时的数学模型是： 约束条件式（３ －８） 说明第ｊ 项任务只能由１ 人去完成； 约束条件式（３ －９） 说明第ｉ人只能完成１ 项任务。 上一页 下一页 返回 ３. ５　指派问题 指派问题的最优解有这样的性质， 若从系数矩阵（ｃｉｊ ） 的一行（列） 各元素中分别减去该行（列） 的最小元素， 得到新的矩阵（ｂｉｊ ）， 那么以（ｂｉｊ ） 为系数矩阵求得的最优解和用原系数矩阵求得的最优解相同。 利用这个性质， 可使原系数矩阵变换为含有很多０ 元素的新系数矩阵， 而最优解保持不变。在系数矩阵（ｂｉｊ ） 中， 我们关心位于不同行不同列的０ 元素， 以下简称为独立的０ 元素。若能在系数矩阵（ｂｉｊ ） 中找到ｎ 个独立的０ 元素， 则令解矩阵（ｘｉｊ ） 中对应ｎ 个独立０元素的变量取值为１， 其他变量取值为０。将其代入目标函数中