不同结构类型接触网动态特性-交通运输工程学报.pdfVIP

第 2卷　第 2期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol. 2　 No. 2 2002年 6月 Journal of Traffic and Transportation Engineering June 2002 : 1671-1637( 2002) 02-0027-05 梅桂明,张卫华,刘红娇 ( , 　 610031) 　: 对弹性链型悬挂接触 以及对应的简单链型悬挂接触 分别建立有限元模型,计算得出它 们的固有频率及相应的振型,分析了两种不同结构接触 的刚度特性。 在此基础上,建立接触 的 振动方程 ,并与受电弓的线性化模型一起,建立受电弓 /接触 系统垂向耦合动力学模型。 最后,通 过动力学仿真计算,对两种不同结构接触 对受电弓受流性能的影响进行了技术分析,并得到结 论: 简单链型悬挂接触 通过合理弛度设置,能适应中国提速铁路运行的需要,但 250 km /h 以上