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项目二起动系统单元二： 起动系统电路分析 教学目的要求： 通过教学掌握起动机控制电路的特点。熟悉并掌握几种常见车型的起动控制电路的工作过程。 主要教学内容： 1、通用型起动系统控制电路 2、带安全继电器的控制电路 3、组合式继电器的工作过程 教学重点、难点： 通用型起动机的控制电路 一、通用型起动系统控制电路 1、通用型电磁式起动系统控制电路，如下图所示(通用型起动系统控制线路) 当点火开关未扭到起动时，电动机开关未接通，起动齿轮与飞轮处于分离状态。当打开点火开关，并扭转至起动档时，磁力线圈电路和电动机电路接通。 吸引线圈电路为：蓄电池正极——保险丝——点火开关（起动档）——电磁开关50接柱——吸引线圈——电动机开关的C接柱，——磁场线圈（也叫励磁线圈）——正电刷——电枢线圈——负电刷——搭铁——蓄电池负极。 保持线圈电路为：蓄电池正极——保险丝——点火开关（起动档）——电磁开关50接柱——保持线圈——搭铁——蓄电池负极。 起动系统电路框图 吸引线圈和保持线圈通过电流后，由于电流方向相同，磁场相加，将铁芯吸入。铁芯带动啮合器沿电枢轴螺旋齿槽后移，使起动齿轮与飞轮啮合。当起动齿轮与飞轮接近完全啮合时，铁芯便前移至一定位置，使触盘与触点接触，电动机开关开始接通；当两齿轮完全啮合时，铁芯前移到达极限位置，电动机开