建筑工程交通设计及停车库场设置标准.pdfVIP

1 总 则 1．0 ．1 为引导城市交通发展需求，保障道路交通安全，改善城市交通环境，使本市建 筑工程和停车库 ( 场 ) 的规划、 设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求，制定本标 准。 1．0 ．2 本标准适用于公共建筑、住宅建筑以及停放标准车型的停车库 ( 场) 的新建、扩 建工程，改建工程经技术、经济及交通影响评价，可适度放宽标准。不变动主体承重结 构的建筑物修缮工程、特种车型的停车库 ( 场 ) 、历史风貌保护街区的改扩建工程、文物 保护建筑、 工业建筑的标准厂房和普通仓库工程、 公路工程在技术条件相同时也可执行。 1．0 ．3 建筑工程交通设计和停车库 ( 场 ) 的设置，除执行本标准外，还应符合国家、行 业和本市现行有关标准的规定， 并结合相关城市规划、专项规划的要求以及交通影响评 价结论实施。 2 术 语 2 ．0 ．1 道路 road 指供各种车辆和行人通行的交通工程设施， 按其使用特点分为公路、 城市道路、 道路广场以及住宅和公共建筑范围内具有交通功能的公共通道等。 2 ．0 ．2 主干路 arterial road 是城市道路网的骨架，为连接城市各区和国道、省道相通的交通性干路。 2 ．0 ．3 次干路 secondary trunk road 以区域性集散交通功能为主，兼有沿线服务功能，与主干路组成城市干路网。 2 ．0 ．4 支路 branch road 以解决交通到发为主、连接次干路与街坊的道路，服务沿线交通需求。 2 ．0 ．5 公共通道 public road 主要满足沿线地块公共通行的通道，包括总弄、街坊路。 2 ．0 ．6 小区路 district road 一般用以划分组团的道路。 2 ．0 ．7 组团路 cluster road 上接小区路、下连宅间小路的道路。 2 ．0 ．8 宅间小路 residential alley 住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。 2 ．0 ．9 机非隔离带 central reserve 机动车道与非机动车道之间的物理隔离。 2 ．0 ．10 机动车 motor vehicle 指以动力装置驱动或牵引，达到一定的排气量和速度， 在道路行驶的供人员乘 用或者用于运送物品以及进行工程作业的轮式车辆。 2 ．0 ．11 非机动车 non-motor vehicle 指以人力或畜力驱动， 在道路行驶的交通工具， 以及虽有动力装置驱动但设计 最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等 交通工具。 2 ．0 ．12 停车场 parking lot 停放机动车和非机动车的露天场地。 2 ．0 ．13 停车库 parking garage 停放机动车和非机动车的建、构筑物，包括封闭、敞开的单层、多层、地上及 地下停车场所。 2 ．0 ．14 接入道 access way 连接基地内部通道与城市道路之间的通道。 2 ．0 ．15 通道 passage way 停车库 ( 场 ) 内部供车辆行驶以及车辆进、出车位的库 ( 场 ) 内的道路。 2 ．0 ．16 公共停车库 ( 场 ) public parking garage 主要为社会车辆提供服务的停车库 ( 场 ) ，包括社会停车库 ( 场 ) 和公共建筑、住 宅建筑配套建设的停车库 ( 场 ) 。 2 ．0 ．17 专用停车库 ( 场 ) accommodation parking garage 主要供指定单位、指定住宅小区车辆停放的场所。 2 ．0 ．18 机