城市轨道交通全管理任务1、1.pptVIP

程控电话交换系统 专用通信系统 无线基站 无线基站 闸机的操作界面 闸机方向显示器 进出站刷卡 出站投票处 无效票出口 五、车站计算机 火灾自动报警演示系统 1）消防设施 灭火 报警 避难 * 城市轨道安全管理系列课件 项目1 城市轨道安全管理基础知识 任务1.1 安全管理基础入门 子任务1、1、1学习几个基本概念 安全泛指没有危险，不出事故的状态。 四个常见的定义： （1）指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态； （2）没有引起死亡、伤害、职业病或财产损坏、损失或环境危害的条件； （3）指不因人、机、媒介的相互作用而导致系统损失、人员伤害、任务受到影响或造成时间损失； （4）生产过程中的安全指不发生工伤事故、职业病、设备或财产损失、 安全是交通运输行业的生命线 永恒的主题 城市轨道交通安全，就是指城市轨道交通系统不发生行车、客运、人身伤亡、火灾爆炸、设备设施等事故。 小贴士 2、安全生产 指在符合物质条件和工作秩序下进行的生产过程中，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制危险、有害因素，保障人身安全与健康，使设备设施、环境免遭破坏的总称。 城市轨道交通运营安全生产就是指在运营过程中保证乘客和员工的人身安全，以及设施、设备的完好无损。 3、事故 指在生产活动中，由于人们受到主、客观条件的限制或者由于认识的局限，突然发生的违背人们意愿的事件。其内涵具体包括： （1）事故是违背人的意愿的一种现象（正常的人在正常情况下不希望发生的） （2）事故是隐患突变、失去控制的外在表现（隐患存在于一切事物之中，平常生产、生活中存在无数的隐患，但大多数的隐患只要不发生突变是不会导致事故的。往往发生事故之后，人们往往只能看到外象，而深层次的原由则很难被发现。 （ （3）事故是不确定的事件，既受必然性支配，又受偶然性影响。（必然是指由于隐患的客观存在，隐患只要不消除，一定会导致的结果，偶然则往往是引发事故的直接原因） （4）事故只可以预防、减少，但是不能消灭。（由于受各种条件的制约，事故在相当一段时间内是不可能杜绝的，必须端正对事物的认识，道路是曲折的，前途是光明的） （5）事故只要发生，就会给人或物造成损失 城市轨道交通中的运营安全事故通常分为七类 火灾 水灾 停电 自然灾害 地震 列车事故 恐怖事件 日本新干线列车事故 伦敦地铁爆炸 公共安全事故 地铁踩踏事件 昆明警方处置事端 2014年3月1日21时20分左右在中华人民共和国云南省昆明市昆明火车站发生的一起由新疆分裂势力组织策划的无差别砍杀事件。事件发生初期时媒体称之为昆明火车站砍杀，截至3月2日18时00分，已造成29死143伤， 水害 雷击 城市轨道交通 风险 建设风险 运营风险 施工 风险因素： （1）人的因素 乘客 工作人员 其他人员 （2）物的因素： 行车系统、车辆系统、通信信号系统、线路系统、消防系统、给排水系统、公用工程系统及辅助设施、作业系统。 行车指挥显示屏 地铁车辆 车体结构：底架、侧墙、车顶、端墙等组成的圆筒形结构 2）车体的组成 车门 车钩缓冲装置 转向架 车体的支撑及车辆的走行部分 车辆制动装置 用于车辆减速 地铁车辆采用整体承载方式 （4）车体的外形特点：矩形、鼓形 有利于隧道内行车活塞效应加强了自然通风 2. 信号系统的组成 信号系统包括信号设备、连锁设备、闭塞设备三部分。 ①信号设备指挥列车运行； *