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第六章 悬架设计;§7-1 概述;二、驱动桥的设计要求;无“点头”、“后仰”现象;§7-2 悬架结构型式分析; 弹性元件型式分析;缓冲块;一、悬架类型; 独立悬架结构型式分析（1）; 独立悬架结构型式分析（2）;§7-3 悬架主要参数的确定;悬架设计考虑;研究表明：;① ↑fc，可↓n,平顺性↑,但悬架刚度c ↓,会经常碰缓冲块;悬架偏频n、静挠度fc、动挠度fd的确定;二、n、fc、fd的相互关系;三、悬架的弹性特性;四、货车后悬架主簧刚度Ca 及副簧刚度Cm的分配;故：;—为比例中项;货车后悬架主簧刚度Ca 及副簧刚度Cm的分配比较;4.主、副簧应力校核：;五、悬架侧倾角刚度Cφ及其在前后轴上的分配(Cφ1、Cφ2);§7-4 弹性元件的计算;一、钢板弹簧的计算 （一） 钢板弹簧布置方案确定;（二） 钢板弹簧主要参数的确定 1、首先和总体设计人员协商确定下列参数;讨论：;2、初算板簧总惯矩J0;3.应力计算;4、弹簧平均厚度hp;（三） 钢板弹簧的断面尺寸及片数 1、宽度b;步骤：;2、厚度h的选择;3. 钢板弹簧断面形状;（四） 钢板弹簧的断面尺寸及片数 1、作图法;（五） 钢板弹簧的刚度验算;（六）板簧总成在自由状态下的弧高H0及曲率半径R0的计算;步骤：;表7—4 选取各片预应力soi [Mpa];（七）钢板弹簧强度验算 1.板簧强度;汽车驱动工况;垂直力达到最大;汽车侧滑工况;钢板弹簧应力计算;2.卷耳和弹簧销强度核算;卷耳、弹簧销强度计算;3. 叶片断面形状;（八）少片弹簧 特点及应用;1. 单片变断面弹簧;按线性变化;（九） 提高钢板弹簧寿命的措施;二、扭杆弹簧计算 1. 扭杆弹簧型式; 断面形状及相关参数;2. 扭杆悬架的刚度;4. 设计中应注意的几个问题;三、螺旋弹簧计算 1. 静应力;3. 螺旋弹簧的设计计算;螺旋弹簧不同端部结构时的总圈数n及并紧高度Hs;8）、参考相关标准确定台架试验时伸张及压缩极限位置 相对于设计载荷位置的弹簧变形量f1、f2；并确定要 达到的寿命nc（循环次数）;11)、校核τ max＜0.63[σ]，
①不成立则返回第5步重选d；
②若余量很大，则视第11步寿命校核结果来决定是否重新取较小些的d；;12）、校核台架试验条件下的寿命：;§7-5 独立悬架导向机构的设计;二、导向机构的布置参数 1. 侧倾中心W及侧倾中心高度hw;2. 侧倾中心高度hw的计算;3. 纵倾中心;;5. 悬架摆臂的定位角;三、双横臂式独立悬架导向机构设计;2. 横向平面内上、下横臂的布置方案;3. 水平面内上、下横臂的布置方案;方案分析：;上、下横臂轴线纵向倾角b 2、b 1 的确定;步骤：;4. 上、下横臂长度的确定
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