人机工程学课程论文正稿.docVIP

PAGE PAGE 3 . . . . 学习.参考 课 程 论 文 人 机 工 程 学 自行车骑姿分析与改进设计 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1概述 3 2与自行车骑姿相关的因素分析 3 2.1车把与鞍座之间的相对位置 3 2.2鞍座与脚踏之间的相对位置 4 2.3鞍座 4 2.4中轴 4 3 现行骑姿人机特性分析 5 3.1蹬踏运动 5 3.2休闲车骑姿 5 4 自行车骑姿的改进设计 6 4.1鞍座 6 4.2中轴与鞍座之间的相对位置 6 4.3把手与鞍座之间的相对位置 7 4.4设计计算方法 7 5设计实例 10 6结束语 10 1概述 自行车骑姿是由骑乘者与自行车的把手、鞍座以及脚踏板的相对位置来决定的。骑乘者的手、臀部、脚在车上的相对位置决定了骑行的舒适程度和骑行的效率。从人机工程学观点出发，要提高自行车骑行时的舒适性，应该合理定位把手、鞍座以及脚踏板三者之间的位置，让骑行者在骑行过程中身体各部位尽可能处于自然状态。 车架是自行车的骨架，在很大程度上决定了自行车的结构和性能，进而决定了自行车的骑姿和骑行舒适性。现在的车架设计多采用经验法，即以现有的车型为参考来确定