牵引计算五制动问题.pptVIP

第五章 列车制动问题解算 我国列车的紧急制动距离限值 新干线部分列车紧急制动距离 (m) (1)列车制动距离； (2)列车换算制动率； (3)制动地段的加算坡度ij ； (4)制动初速； (5)制动末速。 本章主要内容 列车制动距离计算； 列车换算制动率计算； 列车制动初速计算 制动限速表的应用 一、列车制动过程 从司机将制动阀手把置于制动位的瞬间至列车停车的瞬间为止列车所运行的距离，称为制动距离。 在司机施行制动时，列车中各车辆的闸瓦并非立即、同时压上车轮的，闸瓦压上车轮之后，闸瓦压力也不是瞬间达到最大值的，制动缸压强有一个上升过程。 二、空走时间与空走距离的计算 空走距离： Sk =V0 * tk/3.6 (m) 空走时间： 旅客列车 紧急制动 tk＝3.5-0.08ij (s) 常用制动 tk＝(4. 1+0.002rn)(1-0.03 ij) (s) 货物列车 紧急制动 tk＝(1. 6+0.065n)(1-0.028 ij) (s) 常用制动 tk＝(3.6+0.00176rn)(1-0.032 ij) (s) i0 按i = 0计算 三、有效制动距离的计算 1.分析法（累加法） 将有效制动过程分成若干个速度间隔，分别求出各速度间隔的运行距离⊿S，其总和即有效制动距离Se。 单位合力: c ＝ -(b+w0+ij) ＝