公路沉管隧道的发展及其关键技术-隧道建设.pdf

　　 公路沉管隧道的发展及其关键技术 张志刚，刘洪洲 （中交公路规划设计院有限公司，北京　１０００８８） 摘要：为使隧道工程建设者们对沉管隧道工法的历史、关键技术及发展等有更全面的认识与了解，便于作出较科学合理的判断，按 照建设时序、地域和主要技术特点等因素对世界范围内既有的公路沉管隧道事例进行分析梳理，总结出目前沉管隧道所历经的３ 个主要发展阶段及其典型技术特征，并对公路沉管隧道的纵断面、结构横断面、地基基础及隧道接头等关键技术进行探讨与归纳。 最后，以我国在建的超大型港珠澳沉管隧道工程为例，分析了我国外海首座公路沉管隧道设计中的关键技术问题及其解决对策，可 为我国公路水下隧道的方案制订及设计研究提供有益借鉴。 关键词：公路沉管隧道；港珠澳沉管隧道；横断面；地基基础；接头 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１３．０５．００２ 中图分类号：Ｕ４５５．４６　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１３）０５－０３４３－０５ ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄＫｅｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｏｆＩｍｍｅｒｓｅｄＨｉｇｈｗａｙＴｕｎｎｅｌｓ ＺＨＡＮＧＺｈｉｇａｎｇ，ＬＩＵＨｏｎｇｚｈｏｕ （ＣＣＣＣＨｉｇｈｗａｙＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｔｈｒｅｅｍａｊｏｒｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｐｈａｓｅｓｗｉｔｎｅｓｓｅｄｂｙｉｍｍｅｒｓｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄ，ｔｈｅｋｅｙｔｅｃｈｎｏ ｌｏｇｉｃａｌｉｓｓｕｅｓｏｆｉｍｍｅｒｓｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓ，ｓｕｃｈａｓｔｈｅｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｐｒｏｆｉｌｅ，ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎ，ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎａｎｄ ｔｕｂｅｅｌｅｍｅｎｔｊｏｉｎｔｓｏｆｉｍｍｅｒｓｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌｓ，ａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ａｎｄｔｈｅｃｒｉｔｉｃａｌｉｓｓｕｅｓａｎｄｓｏｌｕｔｉｏｎｓｆｏｒＨｏｎｇＫｏｎｇＺｈｕ ｈａｉＭａｃａｏｉｍｍｅｒｓｅｄｔｕｎｎｅｌａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｍｍｅｒｓｅｄｈｉｇｈｗａｙｔｕｎｎｅｌ；ＨｏｎｇＫｏｎｇＺｈｕｈａｉＭａｃａｏｉｍｍｅｒｓｅｄｔｕｎｎｅｌ；ｃｒｏｓｓｓｅｃｔｉｏｎ；ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ；ｔｕｂｅｅｌ ｅｍｅｎｔｊｏｉｎｔ ０　引言 管法始于美国，兴于欧洲，只适用于水下隧道，结构型 随着经济的快速发展以及人们环保意识的不断提 式、断面布置、地基基础和管节接头连接等形式多样。 高，交通和运输系统形式不断完善，由此引发了土木工 沉管法又称沉埋法。施工时，要先在隧址附近修 程师们对采用水下隧道方式跨越江河和海湾（峡）的 建的临时干坞内预制钢筋混凝土管节，预制的管节用 思考与实践。与桥梁方案相比，水下隧道可实现全天 临时端门封闭起来浮运到隧址，此时已于隧址处预先 候运营，对航运、航空无干扰，人防能力强，同时也能很 挖好一个水底基槽，并提前完成基础处理；待管节定位 好地保护原有生态与自然环境。 后，向管节内灌水压载，使其下沉到设计位置，将此管 目前修建水下隧道的主要工法有钻爆法（矿山 节与相邻管节在水下连接起来，完成回填覆土；最后完 法）、全断面掘进机法（ＴＢＭ法和盾构法）、沉管法与围 成隧道内部铺装，从而形成一个完整的水底隧道。采 堰法４种。在大型水下隧道工程中，软土地质通常采 用沉管法施工的水底隧道称为沉管隧道，与圆形盾构 用盾构法或沉管法，岩石地层采用矿山法或ＴＢＭ法。 隧道相比，沉管隧道的主要优点有：１）断面形状设计 由于水下地层以沉积或冲积土层居多，故世界范围内 灵活，利用率高；２）埋置深度浅，隧道长度短；３）对基 建成数量多、技术难度大的隧道大多采用盾构法与沉 底的地层性能要求低；４）可多工点平行作业，工期短；