煤矿顶板管理课件第二部分.pptVIP

5、围岩强化理论 第一节、巷道支护技术及相关理论 巷道锚杆支护的实质是锚杆和锚固区域的围岩相互作用而形成锚固体，形成统一的承载结构。 巷道锚杆支护可以提高锚固体的力学参数，包括锚固体破坏前和破坏后的力学参数（E、C、φ），改善锚固体的力学性能。 巷道锚杆支护可以改变围岩的受力状态、增加围压，从而提高围岩的承载能力、改善巷道的支护状况。 巷道围岩锚固体强度提高后，巷道破碎区、松动圈范围减小，有利于巷道围岩保持稳定。 第一节、巷道支护技术及相关理论 6、围岩松动圈理论 第一节、巷道支护技术及相关理论 围岩松动圈理论是由中国矿业大学董方庭教授提出的。 现场实测发现：松动圈的存在是巷道围岩的固有特性； 松动圈的范围大小（厚度值），可以用声波仪或者多点位移计等手段进行测定。 松动圈理论认为：巷道支护的主要对象是围岩松动圈产生、发展过程中产生的碎胀变形力，锚杆受拉力的来源在于松动圈的发生、发展。 根据围岩松动圈厚度值大小的不同将其分为小、中、大三类，松动圈的类别不同，则锚杆支护机理也就不同。 中松动圈（40～150cm） 大松动圈（150cm） 小松动圈（40cm） 第一节、巷道支护技术及相关理论 围岩松动圈理论的主要观点： 松动圈理论认为，巷道支护的对象除松动圈围岩自重和巷道深部围岩的部分弹塑性变形力外，还有松动围围岩的变形力。 巷道支护的对象主要是围岩松动圈在形成过程中的岩石碎胀