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- 2019-10-17 发布于江苏
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摘? 要:为了实现电动汽车电池的实时监控,在研究了锂离子电池特点的基础上,提出了一种用于混合动力汽车的分布式电池管理系统。其中,硬件系统包括电源模块、基于 Freescale 系列 单片机的主控制模块和子模块、均衡模块以及CAN 总线通信模块等; 软件系统包括基于下溢中断的数据采集和处理、SOC 估算、均衡处理和CAN 通信等任务。
0 引言
混合动力汽车的整车性能很大程度上依赖于动力蓄电池。高性能、高可靠性的电池管理系统( Bat ter yManag ement Sy stem,BMS) 能使电池在各种工作条件下获得最佳的性能。电池管理系统不仅要监测混合动力电动汽车电池的充放电电流、总电压、单体电压和剩余电量SOC,还要预测电池的功率强度,以便监控电池的使用状况,在汽车启动和加速时提供足够的输出功率,刹车时电池组能回收更多的能量,即提供足够的输入功率,并且不对电池组造成伤害。当电池出现过充或过放、温度过高等异常情况时,电池管理系统会记录电池号、诊断电池故障并报警,同时整车控制系统对充电机和用电设备给出控制信号。因此,电池管理系统是混合动力汽车的重要 电子控制单元之一,对保障电池的可靠性和安全性起到重要作用。
1?? 电池管理系统的功能
电池管理系统的主要功能包括: 电池状态参数的采集、电池状态的预测、电池组故障诊断、均衡保护以及通信等。
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