2020高中地理刷题首选卷高考真题集训(A卷)(含解析)新人教版必修2.docVIP

2020高中地理刷题首选卷高考真题集训(A卷)(含解析)新人教版必修2.doc

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高考真题集训(A卷) 对应学生用书P61                    一、选择题(共11题,每小题4分,共44分) (2018·全国卷Ⅰ)户籍人口是指依法在某地公安户籍管理机关登记了户口的人口,常住人口是指实际居住在某地一定时间(半年以上)的人口。下图示意近十年我国某直辖市户籍人口与常住人口的数量变化。据此完成1~2题。 1.根据图示资料推测,近十年来该直辖市(  ) A.外来务工人口多于外出务工人口 B.老年人口比例逐年下降 C.劳动力需求数量增加 D.人口自然增长率逐年增加 答案 C 解析 读图可知,该直辖市户籍人口始终多于常住人口,说明外来务工人口少于外出务工人口,故A项错误;外出务工人口数量以青壮年人口为主,使老年人口比例上升,故B项错误;图中显示,户籍人口和常住人口差距呈缩小的趋势,说明外出务工人口呈减少的趋势,故劳动力需求数量增加,C项正确;图示资料不能反映人口自然增长率变化情况,D项错误。 2.该直辖市是(  ) A.北京市 B.天津市 C.上海市 D.重庆市 答案 D 解析 据上题分析可知,该直辖市外出务工人口多,说明该直辖市经济发展水平较低,结合人口数量可知,该直辖市是重庆市,D项正确。 (2017·全国卷Ⅲ)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成3~5题。 3.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于(  ) A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量 答案 B 解析 地铁站点主要是供乘客上下车的地点,因而周边人流量的大小决定了地铁站点综合服务等级的高低。 4.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为(  ) A.中心商务区 B.森林公园 C.大型住宅区 D.产业园区 答案 A 解析 甲、乙、丙位于城市中心附近,站点等级高,距离近,说明沿线区域人流、物流量大,且地处内环线附近,应为人口最密集的中心商务区。 5.该城市空间形态的形成最有可能(  ) A.围绕一个核心向四周扩展 B.沿河流呈条带状延展 C.围绕多个核心向四周扩展 D.沿交通线呈条带状延展 答案 C 解析 读图可知,地铁沿线分布着多个一级站点,因而有多个核心,故该城市的空间形态是围绕多个核心向四周扩展。由图中的城市环线可以判读出城市空间形态为团块状。 (2018·海南高考)荷兰位于欧洲西部,利用温室无土栽培方式种植花卉、蔬菜,技术先进。山东某蔬菜生产企业在荷兰投资兴建蔬菜生产基地,同样采用温室种植。据此完成6~7题。 6.荷兰吸引山东蔬菜生产企业投资兴建蔬菜生产基地的优势条件是(  ) A.生产技术先进 B.交通运输便捷 C.自然条件优越 D.生产成本低廉 答案 A 解析 据材料信息“利用温室无土栽培方式种植花卉、蔬菜,技术先进”可知,荷兰发展蔬菜种植的突出优势是生产技术先进;结合材料信息“同样采用温室种植”可知,荷兰吸引山东蔬菜生产企业投资兴建蔬菜生产基地的优势条件是生产技术先进,故A项正确。 7.山东蔬菜生产企业在荷兰兴建蔬菜生产基地的根本目的是(  ) A.满足国内需求 B.拓展国际市场 C.提高研发水平 D.增强国际影响 答案 B 解析 蔬菜不宜长途运输,因此山东蔬菜生产企业在荷兰兴建蔬菜生产基地并不是为了满足国内需求,A项错误;在荷兰建设蔬菜生产基地,有利于在欧洲销售蔬菜,故B项正确;荷兰蔬菜生产技术先进,因而并不是提高研发水平,故C项错误;也不是为了增强国际影响,故D项错误。 (2015·全国卷Ⅱ)1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划,至2010年我国有20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工,产品除满足M国需求外,还远销其他国家。下图示意M国的位置。据此完成8~9题。 8.中资企业在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是(  ) A.满足我国需求 B.拓展国际市场 C.提高技术水平 D.增加当地就业 答案 B 解析 由文字材料“我国有20多家沿海渔业企业(总部设在国内)在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工,产品除满足M国需求外,还远销其他国家”可以看出,中资企业在M国(摩洛哥)从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是拓展国际市场,增加收入,故选B项。 9.如考虑运输成本,在下列国家中,M国中资企业的产品首先应销往(  ) A.美国B.日本 C.澳大利亚 D.法国 答案 D 解析 美国、日本、澳大利亚、法国四国中距离M国(摩洛哥)最近的是法国,在以上四个国家中,M国中资企业的产品考虑降低运费首先应销往法国,故选D项。 (2017·江苏高考)下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答10~11题。 10.港口区位迁移形成的拓建模式是(  ) A.门户港—支流港—深海

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