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第十六章 液力机械传动 一、动液机械变速器的优缺点： 综合为： 1、半非强制性变速，具有吸收与衰减震动与冲击的能力，因此，起步与运行平稳，零部件寿命高。 2、可自行适应行驶阻力的变化，在一定范围内实现无级变速，因此，可以低速稳定行驶，通过性好，操纵省力，汽车动力性好平均车速高，行驶更安全，而且排气污染少。 3、缺点：结构复杂，造价高，传动效率低。 广泛用于高级轿车，起重自卸车，高通过性军用越野车及城市大客车。 二、液力耦合器：——只能传动，不能变矩。 1、结构：p72,73图（旧）。 泵轮与涡轮间隙3~4mm 工作原理： 2、工作原理： ①、泵轮转动带动液体转动产生转动动量； ②、同时产生离心力，使外侧压力上升，内侧压力下降，与涡轮之间产生涡流； ③、由泵轮流入涡轮的动量带动涡轮转动。所以必有nb＞nw。 3、功能(p74) ： 液体在循环流动中（除了泵轮和涡轮）没有受到任何其他外力。所以 液力耦合器只起传递转矩的作用。 注意：i理论=nw/nb≤1 在此，传动比的定义与齿轮变速时正相反。 三、液力变矩器： 1、结构 在泵轮和涡轮的内侧加装一个或两个固定或半固定的导轮即成三元件或四元件的液力变矩器。 液