导流板式减涡器对共转盘腔流动特性影响的试验研究-重庆理工大学学报.pdf

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2019-10-25 发布于天津
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导流板式减涡器对共转盘腔流动特性影响的试验研究-重庆理工大学学报.pdf

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第卷第期重庆理工大学学报自然科学年月导流板式减涡器对共转盘腔流动特性影响的实验研究王远东金峰王志雄南京航空航天大学能源与动力学院南京江苏省航空动力系统重点实验室南京摘要针对典型径向引气轴向出气旋转盘腔结构及加入导流板后的引气结构通过实验的方法研究了盘腔旋转速度进出口压比和导流板数目对流动特性的影响研究结果表明在一定转速的工况下随着进出口压比的增加通过该盘腔结构的空气流量呈现出递增的规律随着旋转速度的增加引气量显著下降基本呈现线性递减的趋势相比较于简单盘腔由于导流板式减涡器的安装盘腔径向入流能力增

第３０卷　第１２期重庆理工大学学报（自然科学）２０１６年１２月Ｖｏｌ．３０　　Ｎｏ．１２ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ）Ｄｅｃ．２０１６  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１６．１２．００９导流板式减涡器对共转盘腔流动