0.0.2-航海基础知识6(航线与航法).pptVIP

第五章 航线设计与航行方法 第一节 航线设计 第二节 航行方法 导航方法（浮标导航、叠标导航、导标导航） 避险方法（方位避险、距离避险、“开/闭视”避险） 转向方法（正横转向、导标方位转向、“开/关门”转向） （END） 第一节 航线设计 原则 考虑因素 航线选择 确定适当的离岸距离 确定离危险物的安全距离 选择适当的转向点（END） 航线设计应考虑的因素 气象条件：风、能见度、雾。 海况：海流、海浪、海冰（流冰、冰山）。 障碍物：浅滩、礁石、沉船等。 定位与避让条件： 本船条件：船舶结构、船龄、吨位、吃水 航速、客货载、船员技术素质。 推荐航线(END) 确定适当的离岸距离 考虑因素： 吃水大小 航程长短 定位难易程度 风流影响大小 能见度好坏 船舶密集程度 离岸距离确定原则： 能见度良好、距陡峭无危险的海岸大于2 n mile； 能见度不良、定位条件不好：10 n mile以外； 警戒线：大船：20m；小船：10m；并至少在二倍吃水以外。（END） 确定离危险物的安全距离 考虑因素： 危险物附近海图的测量精度； 危险物附近定位和避险物标情况； 通过危险物时的能见度； 风流对航行的影响。 能见度良好、距有显著物标可供定位和避险的危险物――至少保持1n mile；（END） 选择适当的转向点 关键转向点应尽量选择明显的天然/人工标志（灯