项目十：汽车前照灯检测与分析(18).ppt

主讲：邓家林;知识目标： 1、熟悉汽车车速表误差的形成原因 2、掌握汽车车速表的检测标准及检测方法 3、了解汽车速度台的结构的工作原理 能力目标： 1、学会正确使用速度台测仪器设备 2、学会应用前照灯检测仪进行光强和光束照射位置的检测 3、能根据检测车速表的状况，并进行必要的调整 社会能力 1、培养学生相互沟通能力 2、培养学生团队协作的能力 3、培养学生的思维修能力 ; 汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。; 汽车大灯发展史; 到1940年以后，汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。 1906年，世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。 1909年，首次把乙炔灯作为变光装置。 1916年，美国使用了行车灯。 1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。 1920年，美国通用汽车公司首先装了内灯。 1926年，通用汽车公司把大灯变光开关从方向盘移到地板。 1938年，第一次采用封闭的内灯。 1988年，美国电气公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯、侧灯和尾灯。; 一、普灯的发展 物理学教授的大胆畅想发生于1802年，在俄国的彼得堡外科医学院， 一名叫作彼德罗夫的物理学教授宣布，他打算“以电取光”。在篝火、 松明、动植物油以及燃气还是主要照明方式的19世纪初期，在电流还是 一件新鲜事物的前提下，这一决定无异于天方夜潭。但是彼德罗夫的热 情并没有被众人的冷嘲所打击，因为在不久前，美国物理学家富兰克林 用放风筝的方法引出火花一事让他受到启发：电池组两端在被导线连接 时所产生的电火花，能不能变成持久的灯光，以供照明之用？为了达到 预想的效果，彼德罗夫进行了不懈的努力。尽管在临死前始终没有见到 “持久的灯光”，但彼德罗夫发现了“电弧”———“如果把两根炭棒 彼此接近，那么在它们中间就出现了非常明亮的白色光或白色火焰，这 就使炭棒很快地或者慢慢地燃烧掉，并且可以完全照亮黑暗的大房间” 这是关于电气照明的最早言论。电弧的发现，标志着人类在由电到光的 转化过程中迈出了具有决定性意义的一步。;二、走向成熟 白炽灯的光辉深入人心，先后有一大批发明家投身到白炽灯的改进事业中。事实上在炭丝白炽灯诞生以前，人们就试着用各种难熔的金属做灯丝，而在白炽灯问世之后，人们寻求理想状态中的灯丝更是不遗余力。终于在20世纪的第9个年头，美国人柯里奇找到了性能极佳的灯丝材料———钨。钨有许多显著特点，它比其他任何一种金属元素的熔点都要高，并且它在受热时蒸发量较小，因此在用作灯丝的材料中，钨是再合适不过的。用钨丝充当灯丝制作白炽灯，这是照明技术发展史上的又一座里程碑。钨丝的引进使得白炽灯在同煤油灯、煤气灯、汽油灯的竞争中取得了决定性的胜利；钨丝的应用有力地促进了电气照明工业的发展，开辟了电气照明技术的新纪元。 在整个20世纪直至21世纪，白炽灯一直是照明器具大家族里一道亮丽的风景线。尽管在今天的生活中已经出现了比白炽灯更加出色的荧光灯、日光灯、霓虹灯……但是在普通人的家居生活中，普通白炽灯仍然发挥着不可替代的作用。古代的煤油灯，爱迪生发明了电灯; 弧光灯的问世开辟了电气照明的新时代，在人类照明史上具有预示性的伟大意义。弧光灯由于光度强，发光效率高，显色性好，在印刷制版、电影放映等领域具有不可比拟的优势，直到今天仍占据着一席之地。但是电烛的耗电量大，寿命短暂，还会产生有害气体，所以在白炽灯出现以后，它在照明领域里几乎销声匿迹了。1879年，爱迪生在前人研究实践的基础上，制造了世界上第一批可供使用的炭丝白炽灯。爱迪生利用改进的炭化方法，把一截棉线撒满炭粉，弯成马蹄形，装到陶土坩埚里高温加热做成灯丝，再把灯丝密封到玻璃泡里，细致地抽去里面的空气。在当年的10月21日，这个灯泡开始点亮，持续发光45个小时！爱迪生在白炽灯的创造过程中作出了巨大贡献。;一、霓虹灯的发展最古老和最具生命力的气体放电光源——霓虹灯⒈1893年出现“摩尔”（Moll）和“盖塞拉”（Geissler）的霓虹灯原始模型。⒉1910年第一支商业霓虹灯于巴黎皇宫大厦亮相。1915年法国克洛德获首次霓虹灯发明专利。⒊初始的霓虹灯用气体放电的原色或彩色玻管，到1930年出现荧光粉的霓虹灯。⒋1926年上海南京东路伊文思图书馆柜窗上出现中国第一个霓虹灯广告。⒌1927年中国第一支霓虹灯由上海远东化学制造厂制成，用于上海中央