一、项目简介
北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市,线路全长76.58km(不含新机场站),北京市范围33.43km(不含新机场站),河北省范围43.15km。
京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56~DK93+032.71。
二分部承担施工范围:DK88+006~DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线(其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600)的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。
根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段,采用高压旋喷桩进行路基基础加固。
材料要求
1、喷射混凝土采用水泥应符合《铁路混凝土施工工程验收补充标准》的规定。
2、喷射混凝土采用细骨料应符合铁路混凝土施工工程验收补充标准》的规定。
对于同一产地、同一品种、同一规格且连续进场的细骨料,每400m3或600t为一批,不足400m3或600t也按一批计,每批抽检一次。
3、喷射混凝土采用粗骨料应符合铁路混凝土施工工程验收补充标准》的规定。
对于粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石,严禁选用具有潜在碱活性骨料,当时用碱性速凝剂时,不得使用含有活性二氧化
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