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- 2019-10-19 发布于湖北
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【答案】(1)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),广州位于河口(珠江口,是河运的起点或终点)。 (2)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线平坦;高速铁路要求弯道小以节省运营时间。 (3)青藏铁路“以桥代路”原因:沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。 京沪高速铁路“以桥代路”原因:沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集;避免多占用耕地。 (4)自然条件:沿线地形以平原和低矮丘陵为主,利于施工;跨越南岭,增加施工量。 社会经济条件:沿线经济较发达,城市多,人口多,客货运输需求量大;技术是保障,已有京广铁路为建设物资运输提供保障。 【阅卷人点评】 得分要点 (1)必须体现“交汇处”“河口”等城市所处的位置。 (2)除了体现“地形平坦”之外,还必须体现 “高速铁路要求弯道小”和“节省运营时间”两个角度。 (3)必须“比较”分别说明,体现主导因素,青藏铁路要体现“冻土”“动物迁徙通道”,京沪高速铁路要体现“节约耕地”“减少与其他线路的交叉”。 (4)必须体现“地形”“经济发展需求”“保证高速的技术条件”三个角度。 失分案例 (1)不明确河流在城市形成和发展中的作用,只关注武汉临长江,广州临海的特点,仅答出“海运”“河运”。 (2)第(4)题中区位条件不能够从自然和社会经济两方面分析,导致要点不全;忽视了地形“经过南岭”带来的不利影响,忽视了“高速铁
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