汽车刹车距离模型研究报告.pptVIP

汽车刹车距离模型 美国的某些司机培训课程中有这样的规则:在正常驾驶条件下车速每增加10英里/小时,后面与前面一辆车的距离应增加一个车身长度。又云，实现这个规则的一种简便方法是所谓“2秒规则”，即后车司机从前车经过某一标志开始默数2秒钟后到达同一标志，而不管车速如何。试判断“2秒规则”与上述规则是否一致？是否有更好的规则？并建立刹车距离的模型。 解：(1)计算车速10英里/小时2秒钟前进距离: 说明车速10英里/小时时两规则并不一致。 (2) 刹车距离模型 刹车距离由反应距离和制动距离组成。 反应距离指从司机决定刹车到制动开始起作用 汽车行驶的距离。 制动距离指制动器开始起作用到汽车完全停止行驶的距离。 模型假设 3)刹车时使用最大制动力F，F作的功等于汽车 动能的改变，且F与车质量m成正比。 模型建立 由假设2) 则刹车距离与速度的模型为 表1 车速与刹车距离(第3列括号内为最大值) 车 速 (英里/小时) 车速 (英尺/秒) 实际刹车距离(英尺) 计算刹车距离(英尺) 刹车时间 (秒) 20 29.3 42(44) 43.98 1.5 30 44.0 73.5(78) 82.45 1.8 40 58.7 116(124) 131.92 2.1 50 73.3 173(186) 192.37 2.5