公路桥梁沉降段路基路面的施技术.docxVIP

工程知识之公路桥梁沉降段路基路面的施工技术 公路桥梁沉降段路基路面的施工技术 　造成公路桥梁的沉降段结构是由于公路与桥梁的接缝路面存在形变产生的，找出产生形变的内在机理，我们才能对症下药进行合理的技术弥补与改进。以下介绍不同种形变情形下的原因分析。 　 1．台背地基形变 　　道路桥梁结构中一方面由于台背填土压实度受到工程管理因素的影响，比如施工的用料、顺序、机械、经验和施工作业面等，在工程实践中普遍存在台背填土压实度达不到设计要求的现象。另一方面这种结构存在沟壑地段构造，这之中公路与桥梁的接缝比较大，易储存积水，导致含水量较高，容易导致路面压缩和变形，在这样的沟壑地段内的道路桥梁强度较低，很难承受比较大的负荷与车辆压力，在路基填筑的过程中需要进行加高填筑，随之而产生的附加应力会导致该地段无法承受，而发生沉降变形，并且随着高度的增加而日益严重。 　　2．公路桥梁路堤形变 　　公路桥梁的路堤产生形变也是十分常见的，其原因在于在道路桥梁的施工过程中，不同地形差异程度和施工条件的难度差异都比较大，导致路堤承受不同条件下的车辆压力，填筑施工的压实难度也有所加大，布置的地质钻孔过少，钻探深度达不到要求，从而未能发现软土地基，或者未能勘探清楚路况，包括软基路面存在的范围和深度，以及其物理力学性质等，使得在处理桥头路堤软土地基时，没有采用合适的措施或者方法。在路堤自重和车辆荷载的压力因素下