公路桥梁中伸缩装置病害的产生及防治.docxVIP

工程知识之公路桥梁工程中伸缩装置病害的产生及防治 1 伸缩装置的结构概述 　　根据伸缩装置的材料以及适用用途可以分为板式、橡胶式以及组合式、模数式几大类。其中板式伸缩装置在结构上主要由角钢或者钢板以及橡胶构 成，应用范围为普通桥梁，其伸缩量小于60；而组合式装置的构成主要由钢托板、橡胶板共同构成，适用范围为普通桥梁，其伸缩量适用范围小于 120；在模数式伸缩装置中，主要的伸缩体结构材料采用了异形钢材，由密封橡胶、位移控制系统以及横梁、中梁以及边梁等结构构成，应用的桥梁种类较 多，可以适应各种桥梁结构环境。该种伸缩装置能够按照实际需要进行组合，从无论是单缝还是多缝，当伸缩量超过1200，那么可以根据要求专门进行设计 加工。 2 伸缩量影响因素分析 　　2.1 温度变化。桥梁伸缩量会受到外界温度变化的影响，并且这种温度变化根据变化规律的不同可以分为线性变化和非线性变化两种，而在一般的桥梁伸缩量温度变化中 线性变化为主要的变化方式。由于外界环境温度的变化，桥梁的结构会随之发生改变，在特定的温度环境中，结构内部会产生不均匀的温度分布，因此结构端部会在 这种性能变化影响下发生角度变位。当桥梁的跨径较小时，相对的桥梁膨胀系数也不会过大，因此可以忽略，但是若桥梁的跨度较大，那么针对该类桥梁的膨胀系数 影响就必须在设计中予以体现。 　　2.2 混凝土总体积的变化。这里所说的总体积的变化