深度完美xpv10-城市轨道交通供电系统培训课件.pptVIP

城市轨道交通供电系统;一、地铁供电系统的组成与功能; 地铁系统是一个重要的用电负荷。按规定应为一级负荷，即应由两路电源供电， 当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应能保证地铁重要负荷的全部用电需要。在地铁供电系统中牵引用电负荷为一级负荷，而动力照明等用电负荷根据它们的实际情况可分为一级、二级或三级负荷。地铁外部电源供电方案，可根据实际情况不同分为集中供电方式、分散供电方式和混合供电方式。 ; 在地铁牵引供电系统中采用直流供电制，标称电压为1500V，允许波动范围为1000V～1800V。牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网，牵引网由馈电线、接触网、轨道回路及回流线组成，牵引变电所和接触网是牵引供电系统的主要组成部分。接触网按其结构可分为架空式和接触轨式，按其悬挂方式又可分为柔性（弹性）接触网和刚性接触网。习惯上，由于接触轨式是沿线路敷设的与轨道平行的附加轨，故又称第三轨；而采用架空方式时，才称为“接触网”。 ;主变电所 专为城市轨道交通系统提供能源的枢纽 牵引变电所 为列车提供适应的电源 降压变电所（配电变电所） 为车站、隧道动力照明负荷提供电源;供电系统——变电所;四、外部电源方案;集中式供电方案;;分散式供电方案;分散供电方式 ;混合式供电;混合供电方式;五、供电系统——中压网络;中压网络;中压网络分类;中压网络属性;应用;不同中压网络特点;(2)10