Q_FBJQ02-2019汽车电动尾门.pdf

ICS T30 Q/FBJQ 杭州富阳保捷汽车配件有限公司企业标准 Q/FBJQ 02——2019 汽车电动尾门装置 2 0 1 9 - 5 - 0 4 发布 2 0 1 9 - 5 - 0 7 实施 杭州富阳保捷汽车配件有限公司 发布 前 言 本标准编制按照GB/T1.1 一2009 《标准化工作导则第1 部分：标准的结构和编写》的要求 进行编写。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由富阳保捷汽车配件有限公司提出； 、 本标准的起草单位：富阳保捷汽车配件有限公司。 本标准的主要起草人：姚坚。 汽车电动尾门装置 1 范围 本标准规定了汽车电动尾门装置的要求、试验方法、检验规则、包装、标志、贮存和运 输。 本标准适用于采用电动或者遥控方式开启和关闭汽车后备箱用汽车电动尾门装置(以下 简称装置） 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本 适于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 19l 一2008 包装储运图示标志 GB/T 13384—2008 机电产品包装通用技术条件 QC/T 198—2014 汽车用开关通用技术条件 QC/T 323—2007 汽车门锁和车门保持件 QC/T 627—2013 汽车电动门锁装置 3 要求 3.1 一般要求 3.1.1 装置应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样及设计文件制造。 3.1.2 装置所有运动件应灵活，开关尾门轻便，不应有异常响声。 3.2 零部件要求 3.2.1 控制器应符合QC/T 198—2014 的规定。 3.2.2 门锁应符合QC/T 323—2007 的规定。 3.3 外观要求 3.3.1 装置金属件必须经防腐蚀处理，或使用耐腐蚀性的材料制造。 3.3.2 装置塑料件表面应平整，无气泡，无影响使用的变形。 3.3.3 金属零件的涂镀层和化学处理层应均匀，不得有明显缺陷。 3.4 性能要求 3.4.1 工作条件 a) 环境温度：-30℃～90℃； b) 标称电压：12V。 3.4.2 行程时间 a) 开启：2s～4s； b) 关闭：≤3s。 3.4.3 开闭耐久性 4 在正常使用条件下，以一个完全开闭循环为1 次，应能保证1×10 次后，正常工作。 3.4.4 产品耐盐雾性能 产品应进行中性盐雾48 小时试验，试验后无基体锈蚀，恢复室温后工作应正常，无异常 现象。 3.4.5 绝缘介电强度 装置各导体零部件对壳体之间应能承受660V 历时1s 正弦波形的耐高压试验，绝缘不 被击穿。 3.4.6 耐低温性 装置应能经受一30℃±2℃的环境温度，贮存8h，产品恢复常温后应工作正常，无异常 现象。 3.4.7 耐温度变化性能 装置应在一30℃±2℃环境温度，90℃±2℃环境温度下各暴露2h 为1个循环，共进行 5 个循环，恢复室温后应工作应正常，无异常现象。 4 试验方法 按照QC/T 627—2013 中的相关条款进行，其中温度试验参数按照第3 章相关规定进行。 5 检验规则 检验类型分为出厂检验和型式检验。 5.1 出厂检验 5.1.1 每件装置均应经公司质检部门依据本标准检验合格后，附合格证方能出厂。 5.1.2 出厂检验项目为本标准3.3 条、3.4.1 条～3.4.3 条。 5.2 型式检验 型式检验为本标准除3.2 条外的所有项目，有下列情形之一，应进行型式检验