HXD3C机车直供电应急管理计划.docVIP

/ HXD3C型机车直供电系统应急处理方法 摘要：HXD3C型机车直供电设备在运用中经常发生一些故障，并且故障发生时微机屏经常没有故障信息显示，处理起来比较棘手，本文通过实际运用中的故障实例，从直供电的电路原理进行分析，给出司机在运用中的判断方法和处理程序，供大家参考。 关键词：HXD3C机车 直供电 DC600V 接地过流 判断方法 故障处理 问题的提出 HXD3C型机车是我段牵引客车主型机车，自2011年投入牵引直供电列车以来，经常发生直供电系统故障，表现为一路有电一路无电；双路无电；供电柜接地；供电控制箱故障等，特别是根据总公司运输局运辆客车函【2015】501号文件要求，自2016年2月1日起，DC600V直供电旅客列车始发及途中进行机车换挂，机次一位客车与机车之间的39/43芯通信连接线不再连接，供电手续办理完毕后，司机直接采取强供电方式进行供电，列车发生紧急情况需要全列车断电时，由车辆乘务员呼叫司机进行断电处理。根据这一要求，司机在直供电发生故障时的应急处理程序也发生变化，取消了直供电故障时进行强制供电转换的操作。这就要求司机必须懂得直供电原理和故障处理方法，快速判断处理，才能保证不会因为处理不当造成列车延误。 HXD3C机车直供电原理 HXD3C直供电基本原理 HXD3C机车直供电电路主要由2个DC600V电源柜LG1、LG2和供电连接器XSA2～5组成