国际贸易实务2012-第八章.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第一节 货物及备货、报检流程 　　（一）装运条款内容　　 　　2.装运港和目的港 　　装运港（port of shipment）是指货物起始装运的港口，对于FOB合同，装运港为合同要件。 　　目的港（port of destination）是指最终卸货的港口，对于CIF合同，目的港为合同要件。 　　3.分批装运和转运 　　分批装运（partial shipment）是指一批成交的货物，分若干批次在不同航次、车次、班次装运。转运（transhipment）是指在从起运地到最终目的地的运输过程中，从一种运输工具上卸下货物并装上另一种运输工具的行为。 第一节 货物及备货、报检流程 　　（一）装运条款内容　　 　　4.装运通知 　　装运通知（shipping advice）是出口商向进口商发出的货物已装船的通知。在FOB条件下，卖方应在装运期前30天—45天向买方发出货物备妥通知，以便买方派船接货；在CIF或CFR条件下，货物装船后，卖方在装运当天或翌日电告买方，以便其作好报关接货准备；按CFR或CPT条件成交时，卖方交货后，更应及时向买方发出装运通知，便于买方投保。 第一节 货物及备货、报检流程 　　（一）装运条款内容　　 　　5.滞期、速遣条款 　　在租船人负责装卸货物的情况下，船方对装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款要作出明确规定，以罚款和奖励办法约束租船人。 　　（1）装卸时间（lay time）是指允许完成装卸任务所约定的时间。一般以天数或小时来表示。常见的有天（days）或连续日（running days）、累计24小时工作日（working days of 24 hours）、连续24小时晴天工作日（weather working days of 24 consecutive hours）等。 　　（2）装卸率（load/discharge rate）是指按照港口习惯每日装卸货物的数量，规定不能过高也不能过低。 第一节 货物及备货、报检流程 　　（一）装运条款内容　　 　　5.滞期、速遣条款 　　（3）滞期费和速遣费： 　　合同中的滞期、速遣条款要与租船合同内容协调一致，避免出现一方面支付滞期费，另一方面又要支付速遣费的矛盾局面。 　　●滞期费（demurrage）是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失而向船方支付的罚金。 　　●速遣费（dispatch money）是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了在港开支，船方因此而向其支付的奖金。按惯例，速遣费为滞期费的一半。 第一节 货物及备货、报检流程 　　（二）装运条款实例　　 　　1.2010年4/5月份分两批平均装运，允许转运（Shipment during Apr/ May 2010 in two equal lots, transshipment allowed）. 　　2.3/4/5月份装运，允许分批和转运（Shipment during Mar/ Apr/ May with partial shipment and transshipment allowed.） 第一节 货物及备货、报检流程 　　四、其他运输方式　　 　　（一）国际铁路货物联运 　　国际铁路货物联运，是指两个或两个以上国家之间采用铁路运输货物的方式。国际铁路货物联运只使用一份统一的国际联运票据,一国铁路向另一国铁路移交货物时无需发货人及收货人参与,铁路当局对全程运输负连带责任。 　　香港海铁捷运有限公司的国际铁路运输、中亚五国铁路运输、俄罗斯和蒙古铁路运输 第一节 货物及备货、报检流程 　　四、其他运输方式　　 　　（二）国内铁路运输 　　我国出口货物经铁路运至港口装船，进口货物卸船后经铁路运往各地，供应港澳地区货物经铁路运往香港、九龙、澳门，这些都属于国内铁路运输范畴。 　　（三）国际航空货物运输 　　航空运输（air transport）是一种现代化的运输方式,它具有速度快、货运质量高、不受地面条件限制等特点,适用于急需物资、鲜活商品、精密仪器（如药品、菌苗、电脑等）。 　　（1）班机运输（scheduled air-line）,是指在固定航线飞行的航班运载货物的运输,具有固定的始发站、途经站和目的站。一般使用客货混合型飞机。 　　（2）包机运输（chartered carrier）,是指租用专门的运输飞机（可由多个发货人或航空货代联合包租）来运载货物的运输。分为整包机和部分包机两种,前者适合大批量货物,后者适用于到达站相同的多个发货人的货物。 第一节 货物及备货、报检流程 　　（四）公路、内河、邮政和管道