地下车库的通风排烟设计.docxVIP

工程知识之地下车库的通风排烟设计 近年来由于我国城市汽车拥有量迅猛增加, 地下停车库的设计项目也迅速增多。地下车库的通风排烟设计也在发生着变化, 尤其是二者兼用的问题更是受到暖通设计人员的。 一、防烟与排烟的变化 1. 防烟分区的变化 地下车库防火分区最大允许建筑面积的增加是一项令人瞩目的变化。一般情况, 对于一、二级耐火等级的建筑, 该最大允许面积为2000m2, 且如果车库内设有自动灭火系统时, 面积还可增加一倍, 由此带来的一个重要结果就是防烟分区面积的大幅度增加。 由于防烟分区不能跨越防火分区, 所以防烟分区最大建筑面积亦可达到2000m2, 该面积的增大自然减少了车库内排烟系统的数量。例如, 面积不超过2000m2 的车库, 现在只设一个排烟系统就可以了,在设计、施工、运行管理上都简便多了。 2. 排烟量的变化 按照最新的规范规定, 排烟风机的排烟量应按换气次数不小于1 次/6 小时计算, 排烟量的计算值较之前有大幅度变化。仍以一个2000m2 的地下车库为例, 以前至少要设4 个独立的排烟系统, 假定每个系统负担500m2 的防烟分区, 一个系统的排烟量为30000m3, 如果车库存设自动灭火系统, 防火分区可以扩大为1000m2, 此时至少要设两个独立的排烟系统。 假定每个系统负担两个500m2 的防烟分区, 则此一个系统的排烟量为60000m3, 而按《新库规》