电子节气门动力失控工况诊断及故障模式管理-重庆理工大学学报.pdf

第２９卷　第１２期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１５年１２月 Ｖｏｌ．２９　　Ｎｏ．１２ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｄｅｃ．２０１５  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１５．１２．００６ 电子节气门动力失控工况诊断及故障模式管理 漆正刚，ＧａｒｙＳｐｒｉｎｇ，许匀峰，王　聪，詹　迅，赵新庆 （重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司产品研发部，重庆　４０１１２２） 摘　　　要：针对因电子节气门位置传感器出现严重的信号偏移现象造成的车辆动力失控工 况，通过监测目标进气量与实际进气量的偏差量进行识别，并在故障确认后通过对节气门驱动 电机和系统燃油喷射进行主动干预及时避免危险驾驶状况的发生，同时提示驾驶员当前发动机 处于危险工作状态。推导演算了驾驶动力需求、目标进气量、目标节气门开度转换过程，以及基 于进气压力信号的发动机实际进气量，利用Ｓｐｉｋｅ算法对进气偏差量进行工程过滤处理。设计 了驱动电机断电策略以及游车怠速功能。经过实车驾驶试验验证表明：提出的控制策略能够迅 速有效地识别动力失控工况，采取合适的故障管理方式能有效避免危险驾驶状况的发生。 关　键　词：电子节气门；动力失控工况 ；故障诊断 ；Ｓｐｉｋｅ算法；故障管理 中图分类号：Ｕ４６４；ＴＫ４１７　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１５）１２－００３２－０９ ＤｉａｇｎｏｓｉｓｆｏｒＥＴＢＰｏｗｅｒＯｕｔｏｆＣｏｎｔｒｏｌＣｏｎｄｉｔｉｏｎ ａｎｄＦａｉｌｕｒｅＭｏｄｅＭａｎａｇｅｍｅｎｔ ＱＩＺｈｅｎｇｇａｎｇ，ＧａｒｙＳｐｒｉｎｇ，ＸＵＹｕｎｆｅｎｇ， ＷＡＮＧＣｏｎｇ，ＺＨＡＮＸｕｎ，ＺＨＡＯＸｉｎｑｉｎｇ （ＲｅｓｅａｒｃｈａｎｄＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＤｅｐａｒｔｍｅｎｔ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＣｈａｎｇ’ａｎＶｉｓｔｅｏｎ ＥｎｇｉｎｅＣｏｎｔｒｏｌＳｙｓｔｅｍＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０１１２２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｅｒｍｓｏｆｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｐｏｗｅｒｏｕｔｏｆｃｏｎｔｒｏｌｃａｕｓｅｄｂｙｓｅｒｉｏｕｓｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｔｈｒｏｔｔｌｅｐｏｓｉ ｔｉｏｎｓｅｎｓｏｒｅｒｒｏｒ，ａｓｔｒａｔｅｇｙｔｈａｔｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｔｈｅｄｅｖｉａｔｉｏｎｏｆｄｅｓｉｒｅｄａｉｒｉｎｔａｋｅａｎｄａｃｔｕａｌａｉｒｉｎｔａｋｅ ｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｔｈｒｏｔｔｌｅｄｒｉｖｉｎｇｍｏｔｏｒａｎｄｆｕｅｌｉｎｊｅｃｔｉｏｎｗｅｒｅｉｎｔｅｒｖｅｎｅｄｔｏａｖｏｉｄｄａｎｇｅｒｏｕｓ ｄｒｉｖｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｄｒｉｖｅｒｗａｓｐｒｏｍｐｔｅｄｔｈａｔｔｈｅｅｎｇｉｎｅｉｓｉｎｄａｎｇｅｒｏｕｓｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎ．Ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓｆｒｏｍｄｒｉｖｉｎｇｐｏｗｅｒｄｅｍａｎｄｔｏｄｅｓｉｒｅｄａｉｒｉｎｔａｋｅａｎｄｄｅｓｉｒｅｄｔｈｒｏｔｔｌｅｏｐｅｎｉｎｇｗａｓｄｅｒｉｖｅｄ，ａｎｄ ａｃｔｕａｌａｉｒｉｎｔａｋｅｂａｓｅｄｏｎｉｎｔａｋｅａｉｒｐｒｅｓｓｕｒｅｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｉｎｔａｋｅａｉｒｄｅｖｉａｔｉｏｎｗａｓｐｒｏｃｅｓｓｅｄｕｓｉｎｇ “Ｓｐｉｋｅ”ａｌｇｏｒｉｔｈｍ．Ｄｒｉｖｉｎｇｍｏｔｏｒｐｏｗｅｒｌｏｓｉｎｇａｎｄｈｕｎｔｉｎｇｉｄｌｅｓｔｒａｔｅｇｙｗａｓｄｅｓｉｇｎｅｄ．Ｂａｓｅｄｏｎｏｎ ｃａｒｄｒｉｖｉｎｇｔｅｓｔｓｒｅｓｕｌｔｓ，ｐｏｗｅｒｏｕｔｏｆｃｏｎｔｒｏｌｃｏｎｄｉｔｉｏｎｃａｎｂｅｉｄｅｎｔｉｆｉｅｄｑｕｉｃｋｌｙａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ，ａｎｄ 　　收稿日期：２０１５－１０－１２ 作者简介：漆正刚（１９８７—），男，四川遂宁人，主要从事汽车