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中铁十八局云桂铁路云南段站前六标
甸溪河2号特大桥栈桥拆除施工方案
中铁十八局集团有限公司云桂铁路云南段站前六标项目经理部
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中铁十八局云桂铁路云南段站前六标
甸溪河2号特大桥栈桥拆除
编制:
审核:
审批:
中铁十八局集团有限公司云桂铁路云南段站前六标项目经理部
2016年 12月 20日
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章、编制原则 1
第一节 编制依据 1
第二节 编制原则 1
第三节 主要技术指标 1
第二章 工程概况 1
第三章 钢栈桥拆除施工方案、施工方法、施工工艺 1
第一节、施工工艺流程 2
一、 栈桥拆除工艺流程图 2
二、 钢栈桥拆除顺序、方法及工期 2
三、 钢栈桥拆除注意事项 3
第四章 安全保证体系及保证措施 4
第一节、安全生产保证体系 4
第二节、安全保证措施 4
第五章 文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施 5
第一节、文明施工保证体系 5
一、文明施工目标 5
二、文明施工组织机构 5
第二节 文明施工保证措施 6
甸溪河二号特大桥钢栈桥拆除方案
第一章、编制原则
第一节 编制依据
1、《地质勘察报告》;
2、对施工现场调查、收集的基本情况以及钢栈桥设计情况;
第二节 编制原则
1、钢栈桥拆除方案做到最大满足工程拆除施工需要;
2、要求拆除施工工期短;安全、适用、经济、合理的原则。
3、 严格遵守高铁营业线施工关于的工程安全、质量、工期、环保、
文明施工等方面的规定。
4、坚持“预防为主,安全第一”的指导思想,结合本工程特点,制定
积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。
5、坚持专业化施工,安排经验丰富的专业施工队,正确选用先进的施
工方法,科学组织,均衡生产,做到安排合理,重点突出,确保连续、均衡、有序地施工。
第三节 主要技术指标
1、设计行车速度:15km/h(桥头设限速标志牌) ;
2、钢栈桥宽度:钢栈桥宽4m,总长39m;
3、设计荷载:汽车I级、履-50(最大吊重按15t考虑);
第二章 工程概况
本栈桥为甸溪河2号特大桥施工便道,根据施工现场的具体地质情况、水纹情况和气候情况,拟建栈桥合同段长39m,栈桥宽度为4米。栈桥两侧设栏杆,下部结构采用钢管桩基础,上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。
第三章 钢栈桥拆除施工方案、施工方法、施工工艺
第一节、施工工艺流程
一、 栈桥拆除工艺流程图
二、 钢栈桥拆除顺序、方法及工期
在桥下复耕完成后进行钢栈桥的拆除工作。栈桥的拆除工作同钢栈桥的搭设工作顺序基本相反,依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩,拆除方法基本与搭设方法相同,但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时,采用吊车配合振动沉拔桩机拆除(如图所示)。
“钓鱼法”拔除钢管桩
拆除栈桥时,采用钓鱼法,后退到起点的拔出方式进行拆除,边拆除,边利用原栈桥运送材料到岸上指定的位置,拆除计划按1天拆除1个作业面。在拆除过程中要注意对周围水域的保护,防止造成过度污染。
甸溪河2号特大桥栈桥拆除计划在监管计划批复起10日内完成。
三、 钢栈桥拆除注意事项
1、公司施工部门在栈桥拆除前对各施工人员进行上岗前培训,必须熟悉后方可进行拆除工艺流程,过程中严格按照拆除工序进行,杜绝违规操作与野蛮施工。
2、每班中至少安排俩名专职安全员,负责现场安全工作,全面撑控钢栈桥拆除过程中的安全工作。
3、钢桥拆除时,首先在栈桥岸边设置拦护措施,并设立明显的行人禁入标志,以确保钢桥拆除工程的顺利进行。
4、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。
5、在栈桥拆除工作中,施工人员必须佩戴个人防护用品,戴好安全帽,按规定设置安全网,必要时系安全带。
6、在栈桥桩基拆除中,水上作业需搭设栈桥的,必须安装护栏及其他防护措施。
7、施工用电设置好安全保险装置,机电工经常检查机电设备并加强维修保养,做到万无一失。
8、拆除贝雷梁时,因其重量比较大,吊装时必须配备有经验的工人进行,并有专人指挥起重机。
9、夜间时应提前进行照明设施的安装,并设置一定数量的安全警示灯标志。
10、电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗。
第四章 安全保证体系及保证措施
第一节、安全生产保证体系
建立健全安全保证体系,贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法
律、法规,定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题,及时处理解决。按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产的目的。坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针,建立以项目经理
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