广东惠州市惠阳一中实验学校物理《交流电》复习检测.doc

《交流电》复习检测 一、选择题 1． 如图1所示为交变电流的电流随时间而变化的图象，此交变电流的有效值是 A．5eq \r(2) A B．5 A C.eq \f(7\r(2),2) A D．3.5 A 2．如图2所示，有一理想变压器，原、副线圈的匝数比为n，原线圈接正弦交流电压U，输出端接有一个交流电流表和一个电动机．电动机线圈电阻为R，当输入端接通电源后，电流表读数为I，电动机带动一重物匀速上升，下列判断正确的是(　　)． A．原线圈中的电流为nI B．变压器的输入功率为eq \f(UI,n) C．电动机输出的总功率为I2R D．电动机两端电压为IR 3．一个矩形线圈在匀强磁场中匀角速度转动，产生交变电动势的瞬时值表达式为e＝10eq \r(2)sin(4πt ) V，则(　　)． A．该交变电动势的频率为2 Hz B．零时刻线圈平面与磁场垂直 C．t＝0.25 s时，e达到最大值 D．在1 s时间内，线圈中电流方向改变100次 4．低温雨雪冰冻造成我国部分地区严重灾害，其中高压输电线因结冰而损毁严重．东北为消除高压输电线上的凌冰，有人设计了这样的融冰思路：利用电流的热效应除冰．若在正常供电时，高压线上送电电压为U，电流为I，热耗功率为ΔP；除冰时，输电线上的热耗功率需变为9ΔP，则除冰时(认为输电功率和输电线电阻不变)(　　)． A．输电电流为3I B．输电电流为9I C．输电电压为3U D．输电电压为eq \f(1,3)U 5．一矩形线圈在匀强磁场中绕垂直于磁感线的轴匀速转动，穿过线圈的磁通量随时间变化的图象如图甲所示，则下列说法正确的是(　　)． A．t＝0时刻，线圈平面位于中性面位置 B．t＝0.01 s时刻，Φ的变化率最大 C．t＝0.02 s时刻，交流电动势达到最大 D．该线圈相应产生的交流电动势的图象如图乙所示 6．如图5所示是变压器通过降压给用户供电的示意图．变压器输入电压是市电网的电压，不会有很大的波动．输出电压通过输电线输送给用户，输电线的电阻用R0表示，滑动变阻器R表示用户用电器的总电阻，当滑动变阻器的滑片P向下移动时，下列说法不正确的是(　　)． A．相当于在增加用电器的数目 B．A1表的示数随A2表示数的增大而增大 C．V1表的示数随V2表示数的增大而增大 D．变压器的输入功率增大 7．汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油．柴油机是靠压缩汽缸内的空气点火的；而汽油机做功冲程开始时，汽缸中汽油和空气的混合气是靠火花塞点燃的．但是汽车蓄电池的电压只有12 V，不能在火花塞中产生火花，因此，要使用如图6所示的点火装置，此装置的核心是一个变压器，该变压器的原线圈通过开关连到蓄电池上，副线圈接到火花塞的两端，开关由机械控制，做功冲程开始时，开关由闭合变为断开，从而在副线圈中产生10 000 V以上的电压，这样就能在火花塞中产生火花了．下列说法中正确的是(　　)． A．柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增加的 B．汽油机点火装置的开关始终闭合，副线圈的两端也会有高压 C．接该变压器的原线圈的电源必须是交流电源，否则就不能在副线圈中产生高压 D．汽油机的点火装置中变压器的副线圈匝数必须远大于原线圈的匝数 8．某中学的学生食堂新安装了磁卡就餐系统，使用不到一周，便出现了电源总开关总是无法接通的问题．经检查，电源总开关中漏电保护器动作切断了电源．漏电保护器电路如图7所示，变压器A处用火线与零线双股平行绕制成线圈，然后接到磁卡机上，B处有一个输出线圈，一旦线圈B中的电流经放大器放大后便推动断电器切断电源．造成漏电保护器动作切断电源的原因判断为磁卡机用电端 A．零线与火线之间漏电 B．火线与地之间漏电或零线直接接地 C．只有火线与地之间漏电才会产生 D．刷卡机装得过多，造成电流太大 9．我国“西电东送”采用高压输电，继三峡至常州500 kV直流输电工程后，又实现了三峡至广东的500 kV直流输电工程．采用高压直流输电有利于不同发电机为同一电网供电和不同电网的互联．关于高压直流输电，下列说法正确的是 A．高压输电可以减小输电电流，从而减少输电导线的能量损失 B．恒定的直流输电可以有效消除交流高压输电中感抗和容抗的影响 C．可以加快输电的速度 D．为实现高压直流输电，可以用变压器直接改变恒定电流的电压 10．如图8甲所示，理想变压器原、副线圈的匝数比为4∶1，电压表和电流表均为理想电表，原线圈接如图乙所示的正弦交流电，图中Rt为热敏电阻(其随温度升高电阻变小)，R为定值电阻．下列说法正确的是(　　)． A．副线圈两端电压的瞬时值表达式为u＝9eq \r(2)sin 50πt V B．t＝0.02 s时电压表V2的示数为9 V C．变压器原、副线圈中的电流之比和输入、输出功率之比均为1∶4 D．