事故树在铁路运输液化石油气安全分析中的应用.docVIP

事故树在铁路运输液化石油气安全分析中的应用富世慧（太原铁路局 榆次站，山西 晋中030600）摘要：在分析铁路运输液化石油气途中可能出现危险的基础上，简要介绍事故树分析 事故树在铁路运输 液化石油气安全分析中的应用 富世慧 （太原铁路局 榆次站，山西 晋中 030600） 摘 要：在分析铁路运输液化石油气途中可能出现危险的基础上，简要介绍事故树分析 方法，并利用该方法分析铁路运输液化石油气过程中发生事故的主要原因，编制铁路运 输液化石油气事故树，对该事故树进行定性和定量分析，求出其最小割集、最小径集和 结构重要度，最后依据分析结果提出预防事故的措施。 关键词：铁路运输；液化石油气；事故树 中图分类号：U294.8+3 文章编号：1004-2024(2011)11-0025-05 文献标识码：B 液化石油气是常见的铁路运输的危险货物，一旦发生事故，泄漏的液化石油气将导致植物、动物和人 的伤害或死亡，对运输秩序和周围环境都将造成很大液化石油气，在空气中的浓度达到其爆炸极限时，遇到火源也有发生爆炸的危险。（3）腐蚀、麻醉的危险。液化石油气中一般都 含有不同数量的硫化氢。硫化氢对容器内壁有腐蚀作 用，由于液化石油气容器是一种受压容器，内腐蚀可 以不断地使容器壁变薄，降低容器的耐压强度，缩短 容器的使用年限，最终导致容器穿孔漏气或爆裂，引 发火灾爆炸事故。此外，液化石油气对人体中枢神经 有麻醉性，当空气中液化石油气的浓度高于10% 时， 就会使人头昏，以至窒息死亡。 液化石油气是常见的铁路运输的危险货物，一旦 发生事故，泄漏的液化石油气将导致植物、动物和人 的伤害或死亡，对运输秩序和周围环境都将造成很大 液化石油气，在空气中的浓度达到其爆炸极限时，遇 到火源也有发生爆炸的危险。 （3）腐蚀、麻醉的危险。液化石油气中一般都 含有不同数量的硫化氢。硫化氢对容器内壁有腐蚀作 用，由于液化石油气容器是一种受压容器，内腐蚀可 以不断地使容器壁变薄，降低容器的耐压强度，缩短 容器的使用年限，最终导致容器穿孔漏气或爆裂，引 发火灾爆炸事故。此外，液化石油气对人体中枢神经 有麻醉性，当空气中液化石油气的浓度高于10% 时， 就会使人头昏，以至窒息死亡。 危害[1] 。因而，深入分析铁路运输液化石油气的全过 程，找出危险因素及其重要度，制定有效预防办法是 十分必要的。 1 液化石油气危险性分析 液化石油气 (Liquefied Petroleum Gas，LPG) 是 一种无色、挥发性气体，属于石油产品之一。液化石 油气具有易爆炸、易燃烧、易膨胀、易汽化、易产生 静电等特性，所以具有容易燃烧、爆炸的危险性，同 时还具有腐蚀、麻醉作用等危险性。在铁路运输过程 中可能产生以下危险： （1）易燃的危险。运输液化石油气的罐车，由 于违章操作或者长期使用、缺乏维修导致性能失灵等 因素，往往会产生气体泄露。泄露的液化石油气在扩 散中遇到各种明火、电气火花、静电火花、制动时产 生的火星等火源都会导致着火，具有易燃的危险。 （2）易爆的危险。常温条件下，液化石油气在 罐车内处于气、液两相平衡状态，而我国幅员辽阔， 各地气温有一定差别，因此，铁路罐车在运输液化石 油气的过程中会受到气温升温、强力震动的影响，具 有发生爆炸的危险。另外，从液化气罐车中泄露出的 2 铁路运输液化石油气的事故树 分析 2.1 事故树简介 事故树分析 (Fault Tree Analysis，FTA) 是安全系 统工程中常用的一种分析方法。目前事故树分析法已 从航空、核工业进入一般电子、电力、化工、机械、 交通等领域，这一方法可以进行故障诊断，分析系统 的薄弱环节，指导系统的安全运行和维修，实现系 统的优化设计。事故树分析是一种演绎推理法，这种 方法把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各 种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表 示，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生 的主要原因，为确定安全对策提供可靠依据，以达到 a 与门 b 或门 c 基本事件 d 底事件图 1 事故树符号化学爆炸M1 物理爆炸M2火源M3 LPG泄漏M4 高温M9 高温M10明火M5 摩擦火花M6 静电火花M7X8 X9 X11 X13 X15 X11X10 X12 X14 X16 X17X a 与门 b 或门 c 基本事件 d 底事件 图 1 事故树符号 化学爆炸M1 物理爆炸M2 火源M3 LPG泄漏M4 高温M9 高温M10 明火M5 摩擦火花M6 静电火花M7 X8 X9 X11 X13 X15 X11 X10 X12 X14 X16 X17 X1 X3 X5 静电积聚M8 X2 X4 X6 X7 图 2 铁路运输液化石油气事故树分析图 预测与预防事故发生的目的。 2.2 铁路运输液化石油气事故树的