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第二章车载网络基础知识
第一节现场总线
计算机、控制器、通信和CRT显示技术的发展,尤其是微处理器技术和集成电路技术
的飞速发展,使控制技术向高、精方向发展,汽车正在走向信息化。到目前为止,过程控制
经历了模拟仪表控制系统、集中式数字控制系统、集散控制系统 (Distributed Control Sys
tem, DCS) 和现场总线控制系统 (Field Bus Control System, FCS), 其性能比较见表 2-1。
信息技术的飞速发展引发了自动化领域的深刻变革,逐步形成了网络化、全开放的自动控制
体系,现场总线控制技术就是这场变革中最核心的技术。其中,现场总线控制技术中的车载
网络技术是汽车工业应用的成熟技术之一。
表2-1几种控制系统性能比较
类型 优 点 缺 点 应用时间
模拟仪表控制系统 结构简单 模拟信号精度低,易受干扰 20世纪60和7〇年代
精度高
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