《中长期铁路网规划》中国高铁2020规划图(附详细规划图).pdfVIP

《中长期铁路网规划》中国高铁 2020规划图（附详细规划图） 2004年 1月，国务院常务会议讨论通过了《中长期铁路网规划》，这是国务院批准的第一个行业 规划，也是截至 2020 年我国铁路建设的蓝图。正是 2004年 1月通过的这份纲领性文件， 促使青藏 铁路提前一年建成通车，指导全国铁路第六次大面积提速成功实施，让大秦铁路突破世界重载 运量极限，更推动京津城际铁路开通运营，开辟了中国高速铁路的新纪元。 2008年 10月31 日， 经国家批准，中长期铁路网调整规划正式颁布实施引。新规划将进一步扩大路网规模，完善布 局结构，提高运输质量，体现了原规划快速扩充运输能力、迅速提高装备水平的要求。 规划方案 国家《中长期铁路网规划》于 2004年经国务院审议通过，其发展目标为：到 2020 年，中国 铁路营业里程达到 10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到 50 ％，运输 能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。 到2020年，中国铁路营业里程达到 10万公里，主要繁忙干线实现客货分线。建立省会城市 及大中城市间的快速客运通道，以及环渤海地区、 长江三角洲地区、 珠江三角洲地区 3个城际快 速客运系统，建设客运专线 1.2万公里以上。 规划指出，以扩大西部路网规模为主，形成西部铁路网骨架，完善中东部铁路网结构，提 高对地区经济发展的适应能力。规划建设新线约１．６万公里。形成西北、西南进出境国际铁 路通道，西北至华北新通道，西北至西南新通道，新疆至青海、西藏的便捷通道，完善西部地 区和东中部铁路网络。 铁路部门将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点，积 极争取开工一批新项目。计划新线铺轨 859公里，投产 1680公里；复线铺轨 290公里，投产 140 公里；电气化投产 559公里。宁西线西合段、宁启线、粤海通道、胶新线、宝兰复线、朔黄线等 16个项目将建成。 客运专线 建设客运专线 1.2万公里以上， 客车速度目标值达到每小时 200 公里及以上。 具体建设内容： 1、 “四纵 ”客运专线： ⑴北京～上海客运专线（京沪高铁），贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地区； ⑶北京～沈阳～哈尔滨 (大连 )客运专线，连接东北和关内地区； ⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。 2、 “四横 ”客运专线： ⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地区； ⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地区。 3、三个城际客运系统： 环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统， 覆盖区域内主要城镇。 完善路网布局和西部开发性新线 规划建设新线约 1.6万公里。 1、新建中吉乌铁路喀什～吐尔尕特段， 改建中越通道昆明～河口段， 新建中老通道昆明～ 景洪～磨憨段、中缅通道大理～瑞丽段等，形成西北、西南进出境国际铁路通道； 2、新建太原～中卫 (银川 )线、临河～哈密线，形成西北至华北新通道； 3、新建兰州 (或西宁 )～重庆 (或成都 )线，形成西北至西南新通道； 4、新建库尔勒～格尔木线、龙岗～敦煌～格尔木线，形成新疆至青海、西藏的便捷通道； 5、新建精河～伊宁、奎屯～阿勒泰、林芝～拉萨～日喀则、大理～香格里拉、永州～玉 林和茂名、合浦～河唇、西安～平凉、柳州～肇庆、桑根达来～张家口、准格尔～呼和浩特、 集宁～张家口等西部区内铁路，完善西部地区铁路网络； 6、新建铜陵～九江、九江～景德镇～衢州、赣州～韶关、龙岩～厦门